成都车展新晋“卷王”，全新荣威超混eRX5实力解析

作为新时代的消费主力军，我们的消费理念普遍存在“多面性”，就拿买车这件事来说，除了关注汽车的基本出行需求，大家在智能、安全，以及购车、养车成本上，也会“货比三家”。

为了迎合消费者严苛的用车需求，各大车企也是纷纷针对旗下车型进行了升级、改款甚至换代，比如在今年成都车展上，上汽荣威就为我们带来了全新荣威超混eRX5。熟悉这台车的朋友应该都知道，除了产品力升级之外，这台车还享受限时优惠2.4万元，至高可享4000元置换补贴政策，甚至优惠后全新荣威超混eRX5优越版仅需12.99万元，真正做到了“油电同价”。那么，这台车的产品实力如何？今天，我们就带大家去2号馆荣威展台一探究竟。

动力强劲油耗低，1.4L/100km超低油耗成为关注焦点

在燃油车和纯电动车之间，消费者为何会入手混动车型？究其原因，除了没有里程焦虑之外，超低的油耗也是消费者选择全新荣威超混eRX5的根本所在。全新荣威超混eRX5的油耗有多低？我们从这台车的动力布局就可以略知一二。

动力方面，全新荣威超混eRX5搭载的是由1.5T高压直喷涡轮发动机+超级电驱EDU G2 PLUS+10挡智能电驱变速器组成的混动系统，综合输出最大功率318kw，最大扭矩570N·m，零百加速仅需6.9秒。从实际驾驶体验来看，无论是红绿灯起步，还是高速驾驶超车，这台车都可以轻松进行，简单来说就是两个字“丝滑”。

同时，10挡智能变速器还可以针对各种速度，适配合适的挡位，在保证动力传输平顺性的同时，还能进一步降低整车的油耗表现，整车在NDEC工况下的综合油耗仅为1.4L/百公里，满油满电可以跑1050km（约等于从南京开到北京的距离，路上不需要任何的补给）。即便是过8元的92油价，其每公里的平均用车成本也可以控制在2毛左右，对比传统燃油车动辄7~8毛/公里的成本表现，用车费用低了不少。

决定驾控感受的不止于动力和油耗，全新荣威超混eRX5的底盘也颇具实力，大家只需要记住两个词就可以，支撑性和滤震性。从硬件布局来看，全新荣威超混eRX5采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，不仅如此，这台车还针对轮胎、减震器、底盘结构件、液压悬置、转向系统都进行了优化，因此，即便在经过连续起伏、砂石、高低交错等路面的时候，这台车在保证操控性的同时，还能确保驾乘人员的稳定性。

关注舒适更在意安全，全车静谧性对标别克昂科威

对于当代年轻用户来说，颜值也是大家买车关注的重点。和以往荣威RX5呈现的豪华范不同的是，全新荣威超混eRX5改用全新的情感律动设计语言，灵感源自于“凤凰展翅”的大尺寸纺锤形进气格栅，配合贯穿式前大灯，更显时尚前卫。再加上4655/1890/1664mm的长宽高，以及2765mm的轴距，整车也就有了中型SUV的既视感。不仅如此，全新荣威超混eRX5在车内还配置有一体式太空舒压座椅，且软泡层填充达20mm和侧翼厚度达343mm，包裹感极强，可以让不同体型的用户都得到柔软舒适的乘坐体验，堪称“移动大沙发”。

坐进车内，最亮眼的莫过于行业首创的27英寸 4K全景智能交互滑移屏，这套大屏由双12.3寸液晶屏和中控大屏组成，且内置高通骁龙8155芯片，无论是反应速度，还是屏幕显示，都可以达到行业主流水平。不仅如此，全新荣威eRX5超混优越版还配备有维纳斯智能系统的90s连续对话功能，从控制车窗升降，到空调温度，再到打开导航，就像和好友对话一样，一句语音指令就可以轻松进行，相当实用。

为了进一步提升驾乘的舒适性，全新荣威超混eRX5在车内NVH方面也做出了大幅升级。作为一款对标美系昂科威的产品，除了采用前舱声学包、下车体声学包、车身空腔等21处声学隔断措施外，这台车在硬件部分还采用了柔性副车架以及静音钣金材料，再加上300~400轮滤震调校，整车也就拥有了图书馆级静谧性，关上车窗，车外和车内仿佛就是两个世界。

带着一家人轻松愉快地出行，安全也一定至关重要，全新荣威超混eRX5分别从主动和被动两个维度保证驾驶的安全性。被动安全方面，全新荣威超混eRX5采用新一代笼式车身结构，车身高强度钢材料占比高达79%，配合环绕四周的气囊、气帘等配置，可以保证车辆在发生碰撞的时候，依旧具有完整的形态，有效保护车内乘员的生命安全。当然，L2级驾驶辅助系统也可以化身“老司机”，包括全速自适应巡航、全速智能巡航、车道保持辅助、主动刹车等在内的多种功能都没有缺席，真正做到让危险防范于未然。

结束语：

在神仙打架的成都车展上，全新荣威超混eRX5之所以能够成为展台上的“显眼包”，与其在行驶、驾控、安全、静音四大层面的升级，有着密不可分的联系。更重要的是，全新荣威超混eRX5还享受最高2.4万购车补贴，至高4000元的置换补贴等权益，尤其是仅需12.99万元的全新荣威eRX5超混优越版，真正做到了“油电同价”！