亮相之后还改名，它玩得有多花？成都车展来了，它也该上市了

你有没有见过在亮相之后又改名的车？在我的记忆里，只有一款这样的车型，这款车就是比亚迪旗下的海豹DM-i。早在2023年上海车展的时候，海豹DM-i就已经亮相了，当时这款车型的名字还是“驱逐舰07”，不过在过了一段时间之后，比亚迪汽车官方就突然宣布这款车改名为海豹DM-i。其实在海豹DM-i亮相之初，就引起了很多消费者的争议，当时网上有很多消费者都在质疑，这款车与比亚迪海豹EV几乎一模一样，为什么被命名为驱逐舰07？虽说比亚迪汽车官方对于海豹DM-i改名的原因做过解释，并且看起来也挺合理，但我一直怀疑消费者在网上对这款车的议论，才是它改名的决定性因素。

现在距离2023年上海车展也有一段时间了，本年度的成都车展也马上就要开幕，海豹DM-i作为比亚迪旗下的新车，自然也会在这一次上海车展亮相，并且有望在这一次车展中正式上市，今天我们就来看看这款车的实力怎么样，是不是一款值得消费者选择的车型？不过在具体了解这款车之前，我们还是先来说一下，现在海豹DM-i已经开启了预售，这款车入门版本的预售价格为18万元，顶配版本的预售价格为25万元，在汽车市场上那么多车型都开始打“价格战”的情况下，海豹DM-i的预售价无疑是比较高的，所以如果没有远超同级别竞争对手的实力，恐怕这款新车并不会得到出色的销量成绩。

从外观设计来看，海豹DM-i与此前在2023年上海车展亮相时的样子并没有区别，还是与比亚迪海豹如出一辙。不过这款车型终究是采用插混系统的车型，它的前脸还是与比亚迪海豹有一些区别的。我们可以看到这款车导流槽中间的位置，采用了多条横幅式元素贯穿，这一设计主要是为了降低引擎的温度，同时也给这款车带来了更强的辨识度。

不过说实在话，在我的眼里，比亚迪现在的设计已经不再像刚开始那样纯粹了，本来按照比亚迪“海洋网”的划分，动物系列车型与军舰系列车型的外观设计应该是有些不同的，但是我们可以看到海豹DM-i在采用仿生学设计的同时，也拥有一些比亚迪军舰系列车型那种硬朗的特点。我不知道比亚迪的设计师是故意把海豹DM-i设计成这个样子，还是“黔驴技穷”了，所以海豹DM-i才会是现在这个样子。

相比竞争对手，海豹DM-i采用了4980*1890*1495mm的车身数据和2900mm的轴距，这样的数据在中型车领域，也勉强算比较优秀。不过需要注意的是，其实这款车在外观设计方面有一些细节增强了该车型的车身数据，比如说它的后备箱可以设计了扰流造型，在提高该车型性能的同时，也拉长了该车的车长。所以这款车的座舱空间虽然不错，但并没有消费者想象中那么出色。

而在座舱内部，海豹DM-i主要使用了平直的设计风格，整体比较简约，但是也有不少“海洋美学”的设计元素存在，会给消费者比较熟悉的视觉感受。此外，10.25英寸的全液晶仪表和15.6英寸的自适应中控屏幕，和比亚迪旗下其它车型没什么区别，并没有什么让人眼前一亮的地方。不过这款新车将会配备HUD抬头显示系统，这一设计对消费者还是比较友好的，值得肯定。

动力系统方面，海豹DM-i同样采用了消费者熟悉的设计，它将会给消费者1.5L（81kW+135N·m）发动机+电动机（145kW+325N·m）的选择，以及1.5T（102kW+231N·m）发动机+电动机（160kW+325N·m）的选择。说实在话，这两种动力系统都是比亚迪汽车旗下比较经典的动力系统，能够满足消费者的用车需求，但是这样的动力系统对消费者的吸引力也不是特别大。

综合来说，我认为海豹DM-i这款车其实并没有什么独到之处，无论是外观、内饰、配置还是动力系统，这款车都是大家熟悉的样子，很难给消费者新鲜感。而且从预售价格来看，海豹DM-i的价格并不便宜，性价比不是很高，所以我很怀疑，这款车上市之后，销量成绩在比亚迪旗下会垫底。