坦克400Hi4-T插电混动SUV，主打硬派越野风格

最近两年自主品牌汽车的发展如日中天，而其中现象级的产品坦克家族绝对在列。刚刚上市的坦克500Hi4-T，两个月时间就斩获了超过8000台的订单。继坦克300和坦克500成为爆款之后，坦克400Hi4-T作为坦克品牌的第三款车型；同时也是搭载Hi4-T的第二款车型，在今年4月份的上海车展上亮相，计划将在9月份正式上市。

从命名规则上就能看出来，坦克400就是介于300和500之间的一款车型，定位为中大型SUV，主打的就是硬派风格和越野性能。坦克系列能够迅速走红，而且销量一直居高不下，个人觉得差异化产品就是非常重要的原因。现在很多品牌都在自己的车型上采用家族化设计，虽然风格得到了统一，但差异化很小甚至是没有差异。相反坦克系列每一款车型几乎都有着自己的风格，比如坦克300主打复古风格。而这次坦克400则玩的就是机甲style。

前脸造型非常硬朗，细节处理很丰满，上面外露的护板可以轻松打动喜爱越野的年轻人。车身长宽高分别是4985*1960*1905毫米，轴距达到了2850毫米，在同级竞品车型里算是比较魁梧的。既然主打的是越野性能，通过性也是比较关键的点，33°的接近角和30°的离去角，再加上224毫米的最小离地间隙以及800毫米的涉水深度，从外在上保证了坦克400Hi4-T的通过性。

车身侧面的细节感也拉满了，比如前后贯穿复杂的腰线以及电动侧踏板；还有立体感很强轮眉，并且上面设计了几颗真铆钉，显得非常硬朗，可能就是这种极致的差异化处理，才让这款车迅速地走红。直角线条组合而成的车尾，见棱见角的尾灯造型，外露的备胎和侧开门的后备箱等等，这一系列操作让越野爱好者无法拒绝。

内饰方面，主打越野的车型也能在智能化方面有所建树，比如12.3英寸的全液晶表、16.2英寸的横置中控屏以及HUD抬头显示三屏联动，塑造出了一种非常现代感的内饰，丝毫不输那些新势力造车的智能化配置。除此之外，像两个50W的超级无线快充、ANC主动降噪以及NAPPA真皮座椅等等加起来，实实在在地提升了豪华感。车机内置了很多APP生态，比如爱奇艺、天气、导航等都可以通过触控屏来完成，操作运行特别顺畅。还配备了座椅加热和座椅通风功能。挡把造型不像现时代的产物，很有超前的未来感。

后排空间非常宽敞，膝部空间超过了两拳，头部一拳左右，十分充裕；而且地台中央部分隆起的幅度几乎可以忽略不计，近乎纯平的状态。后排座椅坐满三个成年完全没有问题，丝毫感觉不到拥挤。而且还配备了很多比较贴心的配置，比如隐私遮阳帘、可以调节风量和温度的独立控制区域、USB和TYPE-C充电接口等等一应俱全。

坦克400Hi4-T采用非承载式的车身结构，搭载2.0T涡轮增压发动机+P2电机的插电混合动力组合，系统最大综合功率300千瓦，最大扭矩呢个达到750牛·米牛；匹配的是完全自主研发的9AT变速箱，有12种驾驶模式可供选择以及三把锁，可以保证这款车在任何情况下，都能展现出强大的越野能力和通过性。WLTC纯电续航里程是105公里，综合总续航里程可以达到800公里以上。虽然它主打的是硬派越野风格，但主动安全以及驾驶辅助方面也配置比较高，比如碰撞预警等等都有所配备。

在越来越卷的今天，一款产品想要所有配置基本不可能，但是要有精准的定位，提供差异化很强的产品。坦克系列车型的走红，靠的就是差异化以及产品力的协同作用。坦克400的到来，进一步完善了坦克系列整个产品线，凭借着与300和500车型之间的差异，把坦克家族变得更加全面，让消费者的选择也更加多样化，从而抢占更多的市场份额。