极核AE8S+皮带改链条传动易安装版开始测试

极核AE8电摩是一辆可玩性挺高的电动摩托车，平踏板、造型犀利、动力不错、骑乘感可以，就是皮带传动很头疼，我的车原车皮带1千左右时就坏了异响严重（像轴承坏掉的声音，后轮轴承在新车几十公里时就换成NSK的了）自己换了二条三星皮带1256*20的90几元，耗时一个半小时才装好。

可能张力没调好没多久就坏了，齿打烂了

由于喜欢在路况好的时候满把起步，皮带很快就扛不住了……

换上第三条皮带，马牌1256*20的65元一条，耗时不到一个半小时，开始想换链条传动，找了一圈没找到合适的就继续用皮带了。

皮带用起来就是安静，然而没多久，在一次掉头满把给电时…啪的一声皮带直接断了

拿来工具再换一条三星皮带（家里还有备用一条阪东的皮带，用不着了）磨坏隆鑫发动机的马牌皮带也承受不了电机的摧残……于是决定改链条传动。

第一代链条传动就出来了

遇到小链轮不好调中的问题

想着后续更换链轮每次都要调的话就麻烦了，于是第二代易安装版就出来了

装车测试，除了声音比皮带大，动力直接，原来的皮带传动比3.26，链条版的改到3，极速GPS101左右（目前用的是15-45T，其实14-45T最合适，后续可以改齿数来调整头、尾段体验），后续使用没问题了再来出一个安装教程……