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都说2023年是摩托车竞争最为激烈一年，事实也确实如此！上半年我们见证国内外厂家以及国产、合资以及进口车型大幅度降价，下半年刚开始不久，国产品牌力刻又有了新动作，8月初力刻成功举办了第五届力刻骑行节，长续航版本的力刻 318实测续航达到了700公里以上，出色的续航和长途骑行质量考验引起了不少车友的关注。而在最近几天，力刻除了318长续航版，还有3款新车亮相，下面我们就一起来看看吧！
第1款：力刻150水冷复古踏板
由于官方透露的信息有限，并未得知该车型的具体名字。不过在外观设计上我们能看到十分明显的复古设计，并且该车并没有发现与其它复古车型相似之处，原创度很高，还带有几分未来科技感。不得不说，力刻这几年在车辆外观设计技术提升了很多。除此之外，该车前轮减震设计也十分有特色，相较普通车型研发成本要高出不少。
动力部分，笔者猜测搭载的是力刻自主研发的150cc发动机，参数未知，但结合现阶段同级别车型猜测功率和扭矩分别10kw，13~14N·m左右。配置上，从概念图上可以液晶仪表、前后碟刹，辅助系统应该会有ABS加持，至于TCS就看官方的定价了！基于力刻以往的风格，该车大概率还会延续低价高配的特点，不放期待下！
第2款：朱丽奥50 & 125
如果说第1款车是现代化的一款复古车，那朱丽奥50 & 125这款车就可以称为复古车中“经典”，该车采用了现阶段比较少见的方正设计，车身线条走向十分板正，同时车身配置也非常有经典复古车的味道。另外，力刻官方并没有降低排量而缩减配置，前轮与第1款车型相同，采用了双侧独立减震的结构，作为一款小排量入门级踏板车型实属罕见，至于表现如何，后续笔者有机会试驾后再做讲解。
动力部分，从朱丽奥50 & 125这款车名字上我们就能知道有两个不同动力系统，发动机参数目前也没有曝光，应该是官方有意保密，留点期待感。配置部分，因为排量不同，配置也会相应得有所调整。至于售价，笔者曾向力刻工作人员咨询，两个动力版本的价格均在7000左右或者以内。说实话，目前7000元左右的踏板摩托车都不多见，更别提新车了！所以笔者对这款车还是非常关注的。
第3款：力刻复古1200 & 961
我们都知道，力刻虽然成立于2015年，但背后却是依托于“金浪动力”，在摩托车行业内20余年的发展史，也是国内的一家老厂。此次曝光的力刻复古1200 & 961则是金浪买下诺顿Commando 961上的全套的知识产权，并且此次进行扩缸升级，排量上升至1200cc，参数虽未公布，但961发动机的信息还是有的，双缸风油冷270度曲轴设计，峰值功率56.4Kw/7250rpm，最大扭矩81N.m/6300rpm。
据悉，力刻本次将会把1200cc和961cc版本同步推出！当然车辆细节部分，力刻也进行了重新设计，风格趋向于现代化，照片中能够看到该车采用采用了分离式车把、猪头罩、后短尾驼峰，看起来十分精致。同时前后还有大规格辐条轮毂/铝铸轮毂、鲍鱼卡钳、后气囊减震等等。不过排气看起来是黑色的，如果变成镀铬银色排气会不会更好呢？
总的来说，从目前力刻发布的新车去看，感觉它要将复古贯彻到底！不顾从金浪购买诺顿961知识产权来看，力刻这个品牌并不简单，背靠金浪，还有意图向跨骑车型进发。不仅如此，力刻旗下大多数车型发布都会进行长测保证质量，这几年赢得了不少消费者的喜爱。不管怎么说，还是希望国产品牌越走越远，越来越强！
最后，对于力刻即将上市的这几款复古新车，你们感觉如何呢？欢迎在评论区留言与国内车友一起讨论！后续若有更多信息，笔者将在第一时间更新，欢迎关注！
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