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众所周知，轮胎主要是由高分子复合材料构成，温度升高会加速橡胶老化。汽车高速行驶时，会使整个轮胎的温度升高，从而导致胎面磨损加剧，轮胎都有其设计的临界速度，当高速行驶达到这一速度时，轮胎就会出现“驻波”现象，这就是该轮胎的“临界速度”，如果在此条件下继续使用，轮胎则会有发生爆裂的危险。为了安全，轮胎是不允许超过设计速度使用的，轮胎的设计速度请查看胎侧标识。为了您的安全，请不要超过轮胎的设计速度驾驶车辆。
轮胎虽没有明确的到期时限，但各大轮胎公司通常都将轮胎的老化期定为三年，超过三年仍未售出的轮胎会进行降级或报废处理。对注重性能和操控的车迷来说，三年差不多就该换轮胎了，对一般车主而言，四年最多五年再换也还可以（以上只是针对轮胎的老化期限，具体的换胎时机，还要结合轮胎的行驶里程、磨损程度等因素综合判定）。
据说在德国，没有一家轮胎行会销售出厂时间超过六个月的轮胎，消费者无需多虑。在我们这里，业内没有这种不成文的约定，所以在换胎时，一定要注意轮胎的生产日期，以免买到库存很久的“新胎”。
厂家必须在轮胎上标注生产日期，这是强制规定，那如何识别轮胎的生产日期呢？
在轮胎的胎壁上，找到英文字母“DOT”开头的一串字符，字符末端会有椭圆形边框围绕的四位数字，这个就是轮胎的生产日期。前两位数字表示轮胎是一年当中第几个星期生产的，后两位数字表示轮胎的生产年份。规则是歪果仁制定的，他们习惯星期在前，年代在后的时间顺序，好别扭！
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