雷军3小时演讲Q自动驾驶，这样的小米汽车值得期待吗？

自2021年3月小米宣布下场造车以来，小米汽车就受到很多的关注。

按照规划，小米汽车预计2024年上半年正式量产，在还有半年的时间，按理说近日举行的小米年度发布会是个不错的释放消息的机会，但出乎意料地，雷总却并没有介绍小米汽车的进展，在长达3个多小时的活动中，只是蜻蜓点水般的Q了一下自动驾驶。

小米汽车曾表示，将全栈自研自动驾驶以寻求在行业中突破。

据悉，从2021年3月，小米就将自动驾驶纳入到小米人工智能研发中。雷总表示，如果没有小米在AI能力方面的持续积累，那么小米在进入到汽车领域时，就无法快速建立自动驾驶方面的能力。

此外，在此次演讲，雷军介绍小米MIX Fold3时，他提到目前的智能电动汽车几乎都会配备无线充电，因此小米MIX Fold 3也将配备无线充电，合理推测小米汽车将搭载无线充电功能。

而在介绍第二代机器狗CyberDog 2的时候，雷总表示铁蛋的感知系统与目前的智能汽车感知系统有些类似，这不由得让人猜测二者之间似乎存在一定的联系。据悉，CyberDog 2配置了19个传感器、5个摄像头、4组ToF以及4组麦克风，并且还配备了激光雷达、超声波传感器等等，其配置水平确实堪比智能汽车。

事实上，在去年小米就已展示了其自动驾驶的进展。整个测试过程一共有30个功能，测试结果证明了小米的自动驾驶技术已经达到了L2+的辅助驾驶能力了，尤其在城市辅助驾驶方面表现非常出色。据悉，小米在自动驾驶方面第一期就投资33亿元，小米汽车的目标是2024年进入汽车自动驾驶行业第一阵营，并争取在15至20年内进入“世界前五”。

而在产品方面，虽然此次没有关于小米汽车的揭秘，但根据此前的爆料，小米汽车的首款车型MS11也可以大致描绘出来。此前，网络上曾流传出一组疑似小米汽车测试的照片，目测是一款B+级轿跑车型，整车非常低趴，车门采用无框车门。

而在智能方面，小米汽车座舱可能采用高通8295芯片，并搭载MIUI车机，这也将是一个重要卖点。另外，小米汽车将搭载激光雷达，以1颗禾赛混合固态雷达AT128为主雷达，2颗禾赛全固态雷达作为补盲雷达，采用Orin芯片，以及小米汽车自研的算法。

另外，在电池方面，将搭载宁德时代的麒麟电池，额定容量是101kWh，续航或超过1000km，同时将搭载800V平台，加速方面或达到3秒级。

最后是关于小米汽车的售价，虽然人人都在呼吁雷总1999“上车”，但从这样的配置来看，小米首款汽车的售价不会太低。目前主要有两种说法，一种是15万-20万元，另一种则是25万-35万元。但不管是哪种，小米汽车对于行业、对于用户的期待值都已经拉满，能否“一战封神”，也让我们拭目以待！