'+e.name+'
'+e.price+"
"}),t+=""),this.asideContentDom.innerHTML=this.asideContentDom.innerHTML+t,yicheUtils.initLazyLoad()},showToolBox:function(e){var t='1353
汽车的三大件中,底盘的好坏影响着车的舒适性,操控性、以及行车的稳定性,在一定程度上还有影响着汽车的安全性。汽车的底盘的好坏,并不是用眼睛就能看出来的,在车的配置表或者俯下身去只能看到这台车的悬挂形式。前麦弗逊、后扭力梁或者后多连杆,再一个能看出来的只是悬挂的粗细,用的衬套的材料,只能是对比,而不能下大的结论。那么老司机如何说呢?
1.看传动
2.看转向
3.看悬架
下面详细介绍
1.如何看传动
动力从发动机飞轮传出,经离合器,到达了变速器。当我们评价一个底盘传动时候,先看看他变速器类型,常见的有CVT、自动、双离合变速器和手动变速器。这其中,自动变速器最费油、但是稳定可靠。CVT最经济然后是双离合变速器,他们俩理论上都比手动变速器省油,这里CVT日系车做得较好,双离合还是大众做的好一些。
2.如何看转向
转向上有液压助力转向,电子液压助力转向,和电动助力转向,轿车上而言,电动助力转向更好,越野车而言,前两者助力更大。值得一提的是,即便都是电动助力转向,也会有差异,我在市场上发现2018款迈腾,就对转向机构中的齿条重新设计过,更能适应不同工况。这里只说我看到了迈腾,不排除其他车辆也有。
3.如何看悬架
悬架连接车身和车轮,具有下列功能:
①行驶时,与轮胎一起吸收和缓冲因路面不规则性而受到的各种震动,摆动和冲击,以便保护乘客和货物,并改善驾驶稳定性。
②传递因路面和车轮之间的摩擦产生的驱动力和制动力至底盘和车身。
③将车身支撑在轴上,并在车身和车轮之间保持恰当的几何关系。
内容由作者提供,不代表易车立场