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很多人新车到手才发现有一种ECO模式,一些小伙伴将它称作是"总裁"模式,不过这个所谓的"总裁"模式带给很多人困扰,因为有人说它可以导致发动机更容易产生积碳,从而伤到爱车;也有人表示这种模式很实用,根本就不会导致发动机积碳增多,那么到底哪种说法更靠谱?ECO模式开还是不开呢?
什么是ECO模式?
话说ECO是由Ecology(生态)、Conservation(节能)和Optimization(优化)的首字母合成而来,以技术、环保和经济性为设计理念,部分车型也叫“ECON”模式。其工作原理,是在车辆行进过程中,行车电脑对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动系统等对油耗有影响的因素进行综合评判,计算出最佳喷油量提供给发动机做功,从而实现降低车辆油耗水平工作模式。在这个模式下,主要利用两个方面来实现油耗的降低:
发动机ECU控制:
汽车的油门(节气门)的敏感度下降,起步、加速时,发动机功率变化相对迟钝一些,这样就可以降低不必要的能量损耗。
变速箱TCU换挡逻辑控制:
一般来说,汽车发动机和变速箱的匹配是在性能和油耗之间的妥协。为了提升性能,油耗响应的就会增加,为了降低油耗,性能同时也会下降。如果想要提升性能,变速箱需要更加积极的降档,延迟升档,使发动机的转数升高提升功率输出,如果想要降低油耗,在ECO模式中,变速箱会提前升档、延迟降档,尽量利用变速箱匹配保持发动机在低转数输出。这样就实现了油耗的降低。
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