海豹DM-i能在中型轿车市场颠覆燃油吗

比亚迪海洋网首款B+级轿车正式定名为海豹DM-i。该车于今年4月上海车展正式亮相，当时曾以“驱逐舰07”命名。比亚迪方面表示，此次正式更名为“海豹DM-i”是对于用户需求的直接反馈。据悉，海豹DM-i将于第三季度上市，预计售价区间为18万-25万元。

作为各细分市场销量榜首常客的比亚迪，其已经在小型轿车、紧凑型轿车、中大型轿车、紧凑型SUV、中型SUV这些主流细分市场上拔得头筹。根据常理，它也自然不会放过唯一剩下的一块主流细分市场，那就是中型轿车市场。

从工信部显示的消息来看，比亚迪海豹DM-i拥有两个动力版本，分别为是1.5L+电机，1.5T+电机组合，其中，1.5L+电机的版本与比亚迪秦PLUS DM-i的120KM版本保持一致，不管是动力参数，还是纯电续航里程都是一样的，零百加速成绩相比秦PLUS DM-i冠军版还慢了0.1秒。

新车的长宽高分别为4980*1890*1495mm，轴距为2900mm，作为对比，海豹的车身尺寸为4800*1875*1460mm，轴距是2920mm。可以看出，海豹DM-i的个头更大，但是轴距短了20mm，不过横向对比来看，2900mm的轴距在中级车中依然还是中上水平，所以海豹DM-i车内的空间表现值得期待。

在整体外观设计上，海豹DM-i外观采用了比亚迪“海洋美学”设计理念打造，并融入了OCEAN X的设计元素，前脸风格与宋PLUS DM-i冠军版相似，通过梯形开孔和镀铬饰条弱化了格栅边界，从而形成无边界格栅的造型。海豹DM-i内饰采用双色设计，并在细节位置增加有木纹装饰板，看上去较为简约大气。10.25英寸的全液晶仪表盘，加上15.6英寸的自适应可旋转中控大屏，以及HUD抬头显示系统，增添了几分应有的科技感。

海豹DM-i将会延续海豹这个IP，其定位在中型轿车的角色，已经开始让这个级别的凯美瑞等传统热门车型开始紧张了。比亚迪的混动车型之所以能在各自的市场叱咤风云，完全是两倍于其他燃油车型的性能和表现。而海豹DM-i是否能同样以油电同价颠覆燃油的姿态立于中型轿车市场让我们拭目以待。