汽车“有天窗”和“没天窗”究竟有多大差别？

如今，买车还是比较简单的，即便只有两三万，也能买得起车，毕竟现在汽车价格越来越便宜，而且还能贷款买车，非常方便。不过，虽然汽车的价格有所降低，但其在多个方面的实力却不降反升，这归功于汽车技术的不断发展。而且现在的汽车配置也是非常厚道，特别是一些实用性配置，例如全速自适应巡航，使用过的车主无不对其赞不绝口。在高速行驶时，只要路况不太拥堵，配合主动安全配置如车道偏离预警和车道保持辅助等，基本就能实现半自动驾驶。

这样一来，大大降低了驾驶难度，也让开车变得更有乐趣。当然，即使拥有这些配置，车主们在驾驶过程中也必须全神贯注，毕竟跑高速不是儿戏。而汽车上有的配置存在一定的争议，有的人认为用处很大，有的觉得非常鸡肋，完全用不上，就比如天窗。这期我们就聊一下，汽车“有天窗”和“没天窗”究竟有多大差别？过来人说了实话，了解一下。

当然，现在大多数车都配备了天窗，不过天窗存在一定的争议，有的人认为非常鸡肋，有的则认为很有用。首先，有天窗的车优势很明显。一方面，即便不打开天窗，光线也能照进车内，对后排乘客来说，不至于太过压抑，尤其是空间比较小的轿车，有了天窗，乘坐体验提升不少。此外，如果是全景天窗，可以提高车的档次，比没天窗的看起来更有高级感，毕竟一看就是高配车型。

不仅如此，天窗在夏天的时候用处很大，如果车在太阳底下暴晒，开车前可以先打开天窗和车窗，让热空气排出后再打开空调，有助于降温。而跑高速的时候，如果挡风玻璃经常起雾，但又舍不得开空调，那可以让天窗打开一条小缝，雾气很快就散去而且不容易再起雾。更重要的是，如果车子落水，那么天窗可以作为逃生出口，毕竟落水后车门很难打开。

当然，有天窗的车也存在一些问题。首先，夏天的时候外界温度非常高，天窗由于隔热性较差，尤其是全景天窗，所以会导致车内温度比没有天窗的车高一些。其次，有的车天窗质量品控较差，要么在下雨天漏水，要么在走烂路的时候产生异响，降低了用车体验也增加了用车成本。值得一提的，很多车走天窗的版本往往比没有天窗的贵几千块，如果需要单独花钱选装天窗，那还是没什么必要的，毕竟日常家用的话，天窗的作用确实不大。

要注意的是，有的人认为，天窗的存在降低了车子的安全性。原因是，如果发生事故车子翻车，有天窗的车顶更容易因为挤压而变形，从而对车内人员造成更严重的损伤。事实上，车的抗压能力和车顶那块薄薄的铁丝关系并不大，更重要的是A柱、B柱和C柱的刚性。所以，这个说法是站不住脚的，车子有没有天窗，车顶的抗压能力差不多。对此，你们怎么看？