卡友必修课（九）新能源车怎么充电最省钱?一篇让你全知道

对于新能源货车来说，省电就意味着省钱。到底什么时候充电、怎么样充电才是最省钱的？在充电的时候又应该注意哪些地方呢？本期卡友必修课我们就来好好聊一聊。

▎夜晚充电白天开，运营成本省出来

大部分公共充电桩的电价根据峰谷平时段可分为：高峰时段08:00-11:00、18:00-23:00；平时段07:00-08:00 、11:00-18:00；低峰时段：23:00-7:00。

如果在峰值电价期间充电，那么费用自然就会增加。建议大家在电价低谷期间充电，这样既能省钱，也能节约充电时间。不同城市电价略有不同，但一般来说，都是晚上充电电价最低。

充足的续航里程基本能满足大部分卡友一天的运输需求，尽量减少中途补电，选择在每天的凌晨1点至早上6点，这段时间充电最划算。

▎选择合适的方式充电

新能源货车一般都有快充口和慢充口，区别在于快充是需要在380V的工业电源充电桩上进行充电的，而慢充则是家用220V即可。充电原理上，我们国家电网都是交流电，如何变成直流电充入电池呢？快充是经由充电桩进行转换，而慢充是经由车内的充电机进行转换的；

电动车的电池组三元锂电池来说，电池的耐高温性就差一些，在进行大电流、不恒压的快充时，容易引起电池组的某节电池过热，长期使用快充会加速电池内部的老化，大大缩短电池的使用寿命。

所以快充效率高，但价格贵，适合临时紧急补电。慢充效率低，但价格便宜，适合闲时充电。建议大家根据自己的实际情况选择合适的充电方式，以达到最佳省钱效果。

▎合理规划出行路线

如果你每天有固定的单要运送，那么你需要提前规划出行路线，并选择合适的充电站点。充电站点的选择不仅要考虑到充电费用，还需要考虑到距离、设备质量等因素。

说完了充电的省钱技巧，我们再来说说新能源货车的一些用车注意事项，纯干货，必须码住！

●夏天充电时间延长属于正常现象

合理安排充电时间：正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了；如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，避免电池过度放电；当电表显示充满电时，停止充电，以免过度充电。过度充电、过度放电和充电不足都会影响电池的性能，缩短电池寿命，严重时会造成安全隐患。

夏天充电时间稍有延长，也不用担心电池是不是出问题了，这属于正常现象。如果每天拉货行驶里程较为固定，建议卡友们尽量选择傍晚、清晨等时间进行充电。

●充电时人最好不要待在车里，不要开空调等车载设备

很多卡友会边充电边在车里休息，要知道，给车辆充电存在高电压、高电流等危险因素，虽发生意外的概率很低，但要以防万一。

另外，充电时不要开空调等车载设备。新能源汽车充电时打开空调等设备，会增加车载电池内部充电负荷，加速动力电池组电池衰减，降低电池使用寿命。

●高温暴晒后不要马上充电

夏天温度高，货车经过太阳暴晒之后，电箱内电池温度升高，如果此时立刻充电会加速电池老化，造成线路损坏，而且容易发生自燃风险。

如果用的是快充枪，高压电的接入会让电池组温度提升，容易导致充电出现故障、充电枪过温跳枪等现象。最好原地驻车断电30分钟左右再进行充电，给电池组适当的降温时间。

各位新能源老司机有什么省钱方式，欢迎大家在评论区补充~