涉水通行，积水淹到哪里会对爱车产生损害？

由于很多城市规模都比较大，导致排水系统不堪重负，每次一下暴雨总有一些积水的路段。在遇到积水路段时有些司机比较胆大，不管青红皂白，直接踩着油门就往前冲。

也有一些司机比较谨慎，他们会先观察其他车辆通过，看积水有多深，然后再做打算。可是积水到底淹到哪里才算安全呢？淹到哪里会对爱车造成损害呢？我想很多司机对此并没有一个清晰的认识。

其实答案很简单：对于保守的司机来说，积水淹到底盘就不适合涉水通行了

如果你平时比较爱惜车辆，那么积水淹到底盘的话就可以放弃了。因为此时可能存在以下潜在隐患：

1、某些车的三元催化器位于底盘下方，它工作时温度很高，突然泡在冷水里可能导致三元催化器开裂损坏。

2、有些车的碳罐位于底盘下方，积水淹没底盘后碳罐可能会进水，这会导致内部的活性炭结块，不仅失去吸附汽油蒸汽的能力，还会彻底堵塞碳罐，导致夏天长时间停车后油箱压力超标，或者连续行驶后油箱被吸扁。

3、汽车在生产过程中要进行车身电泳防锈，为了让电泳液可以快速排干净，车身底盘上都会设计几个排水孔。汽车生产好以后这些孔会用橡胶塞堵起来，但是橡胶塞能防水喷溅，如果水直接淹没的话就可能导致一部分水进入车厢地板、车身钣金空腔内。

水淹没到车轮的一半：风险更大

水淹没到轮胎的一半时如果强行涉水通行的话风险会更大。

因为淹没到轮胎的一半时积水已经可以淹没发动机和变速箱的下部，汽车行驶时油底壳和变速箱会推动积水产生水浪，很容易就会没过变速箱。而变速箱上面有通气孔，积水如果从这里进去的话会导致变速箱油慢慢变质，变速箱也会逐渐出现问题。

而且此时积水会淹没保险杠，不仅会给汽车造成很大的阻力，而且车头会推起很高的积水，这些水有一部分会流到散热器和空调冷凝器上，使其热交换的气流通道被堵塞，影响发动机散热和空调制冷效果。

所以说如果你对爱车比较爱惜，那么积水没过底盘就可以考虑放弃了。因为积水淹没底盘并不会导致发动机进水，不会立马出现问题。它引起的都是一系列“慢性病”，也许当时你很轻松开过去了，啥事儿也没有，但隐患的种子可能就此埋下了，日后指不定哪天问题就逐渐暴露出来了。

如果情况所迫，不得不涉水通行时应该注意以下几个要点：

（1）涉水通行前关闭空调，因为开空调时冷凝风扇会启动，涉水时积水会大大增加风扇转动的阻力，可能导致风扇电机损坏或者报销丝烧断。

（2）涉水通行要尽量避免跟大车会车，因为大型车辆涉水时会激起很高的水波，会增加发动机进水的风险。

（3）自动挡车涉水通行时最好挂L挡、S挡或者手动模式。手动挡车最好用1挡行驶，靠油门控制车速。这样做可以保证车辆有最大的驱动力，避免行驶中出现意外状况。

（4）不要图快，涉水通行时车速越快越坏事。因为水的比重很大，你车速越快，积水也会以同样的速度去冲击它所能碰到的零部件，这产生的冲击力还是挺大的。涉水通行冲掉保险杠、车牌的又不是没有。

（5）最好能跟着前车的路线走，因为你不清楚积水下面是什么状况，万一有坑、有没盖盖子的窨井，这都会增加危险。