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如果有人问:我们国家为什么能押中电动汽车产业?估计会有很多人,咣咣咣,讲出好几条强有力的理由,如:
1、为了节能减排:我国是《巴黎气候变化协定》成员国,又是国际碳排放量第一的大国,为了响应联合国应对气候变化的约定,所以必须减少碳排放。而电动汽车要比燃油车更环保,所以发展电动汽车是大势所趋。
2、为了能源替代:我国目前有70%的石油依赖于进口,而石油55%以上的消耗,又用在了车辆交通上,所以为了摆脱石油资源的制约,也为了防止被卡脖子,就必须进行能源替代,发展电动汽车也就成了顺理成章的事情;
3、为了换道超车:燃油车在我国,通过几十年的发展追赶,还是看不到超越他国的希望,于是就选择换道超车。在电动汽车领域,各国都处于起步阶段,大家的水平都差不多,所以换个赛道竞争,是一个很不错的选择。
4、……
以上这些理由,看起来都非常的铿锵有力,但是要较真起来,有些理由,就没那么有说服力了。
先看第1条节能减排:《巴黎气候变化协定》的内容是很重要,但是也要服从与国家需求的优先级,像美国,2017年退出协定,2021年重新加入,可见《巴黎气候变化协定》并不具有联合国法律上的强制性,它是协约国自愿加入的。
另外在这175个加入国家中,只有中国和美国,率先大力发展电动汽车产业,可见,这一协定,并没有直接的因果关系。
再看第2条能源替代:能源替代能实现吗?个人感觉,在我有生之年,肯定实现不了。
纵观人类能源的发展史,从以木材为主,到以煤炭为主,花了60多年; 而从煤炭切换到石油,又花了60多年,并且煤炭现在依然是发电的主流。
电作为二次能源,想从煤炭等化石能源发电,切换到新能源发电,目前还看不到可以更好的替换方案,不管是太阳能、风能、水能,还是什么能,没有一个,能完全取代化石能源。
所以实现能源替代、摆脱能源危机,也只是个美好愿望,距离成为现实,还有很长很长的路要走。
再来看第3条:换道超车:现在来看,这句绝对无比的正确,中国已经连续8年,是全世界新能源汽车产、销第一的国家。
但当我们把时间拉回到2009年时,那时国家刚制定大力发展新能源汽车的计划,押宝的可不止是电动汽车,还包括氢能源汽车、燃气汽车、空气动力汽车、甲醇汽车、飞轮储能汽车、超级电容汽车。
国家在起初阶段,其实也是不清楚哪种能源,是未来汽车的发展方向,只好摸着石头过河,给予每种类型的汽车都有一定的扶持。只是在后来发展中,电动汽车表现比较出色而已。
由此可见,电动汽车不是国家一开始就确定的方向,而是通过不断尝试,发展演化的结果。
为什么微软能拿下ChatGPT?
最近两年,要说最火的产品,当属ChatGPT,于是就有人问:为什么是微软拿下了ChatGPT?
简单来说,就是微软也不知道ChatGPT能有这么火。微软能拿下ChatGPT,不是微软有什么高瞻远瞩、先见之明,而是OpenAI公司当时资金捉襟见肘,主动投怀送抱的结果。
ChatGPT是OpenAI公司开发的产品,但是弄这玩意,实在是太烧钱了,光是进行模型训练,就需要28.5万个颗CPU,1万颗GPU的硬件支持,所以OpenAI公司,没有选择自己搭建服务器,而是租用了微软云服务器。
另外,有数据显示,当ChatGPT还是—3时,拥有的参数就达1750亿,模型训练使用的数据量高达0.4万亿token,GPT—3的单次训练成本就高达460万美元,这烧钱的速度,实在难以想象。
OpenAI公司在获得微软第一笔投资时,已经成立4年,并获得了三轮融资,但是融来的钱,实在不经花,为了满足日益增长的资金需求,也为了能够实现商业化,公司负责人多次飞往微软总部,与之洽谈合作,最终获得了微软的认可,截止目前,微软已陆续向OpenAI公司累计投资了130亿美元。
由此可见,ChatGPT在当时,并非被很多人所看好,只是微软运气好,另外,再加上微软有钱。虽然说有钱,并不一定能让AI技术,有什么突破性进展,但是没有钱,AI的项目一定做不出来。
同样,我们回过头来看新能源汽车产业,从2010年到2022年底,从国家到地方,新能源汽车产业的补贴近3000亿,这笔钱,可不是哪个国家的政府,都能拿得出来的。虽然说有钱不一定让新能源汽车技术,有什么突破性进展,但是没有钱,新能源汽车产业一定跑不出来。
当我们站在今天的视角,回看新能源汽车发展历史时,我们可以分析的头头是道,为什么中国能押中电动汽车产业?但是当我们还原到历史的情境里,其实谁也不知道未来的方向。
未来是不可预测的,但凡对过去的产业政策,做这样那样的分析,其实都是“事后诸葛亮”。即使分析的人,带着现在的认知,穿越到过去,也不一定能取得今天的成就,甚至很有可能一事无成。
因为你知道了电动汽车是现在的方向,那别人也同样会知道,如果是这样,那丰田就不会把自己在美国的工厂卖给特斯拉,奔驰也不会向特斯拉投资,日本也不会押宝氢能源汽车赛道,德国车企也会第一时间投资电动汽车。
所以,你看,不仅历史不能假设,未来也不能预测。很多项目的成功,除了靠大量的试错,也源于各种历史机遇的巧合。
基于此,再回答开头的问题,中国为什么能押中电动汽车产业?
答:中国一开始也不知道,自己能押中电动汽车产业,只是通过不断的试错,不断的市场调节,让参与的企业各显神通,过程中有的企业失败了,有的企业成功了。而成功的企业,点亮了这个产业,促使更多的企业加入进来,于是,就有了今天的电动汽车产业。
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