这是一个关注面部和大脑的时代。
人们就是这样,车也不例外。
随着消费者的需求,近年来,出现了许多优质的中国品牌SUV车型。
其中,川崎GS4和吉利博悦是两个最具代表性的车型,无论是关注还是市场销售都处于细分市场的最前沿。
最近,川崎对GS4的产品实力进行了全面创新和升级,并推出了新的GS4变速器。
新GS4经过更新,大大提升了其价值,智商和技术实力。
那么,博悦和升级的川崎GS4谁更娴熟?
让我们在各方面进行比较。
为了平等。
我们选择新的祺祺GS4和吉利博悦的主要销售进行比较:新款川崎GS42356AT自动四驱豪华智联版官方指导价:1418万吉利博悦1.8TD6AT智能4G互联版官方指南价格:1.418万新祺祺GS4时尚有一种风格,博悦坚持中国风在中国品牌SUV阵营中,川崎GS4和吉利博悦始终是原创设计中的佼佼者。
新的调色板更加清爽。
中央控制10.1英寸多点触摸屏技术性很强,方向盘按钮式和出风口风格更加细微。
整体简约和氛围精致。
在做工方面,汽车的很多部分都覆盖着柔软的材料,包括:仪表板,车门内饰和其他细节,以进一步提升品质感。
博悦在室内设计中追求完整感。
无论是方向盘还是中央控制按钮设计,追求极简主义,注重日常旅行的实用性。
在工艺方面,博悦增添了大量镀铬装饰,整体效果不如新祺祺GS4的内饰风格。
而博悦的中央控制屏仅为8英寸,用户很难感受到前卫的技术氛围。
除了全面领先的智能连接技术相同的水平,新祺祺祺祺凭借凭借凭借凭借凭借凭借凭借凭借凭借凭借凭借祺祺祺祺祺祺祺祺这款车具有防夹功能1240毫米*870毫米大大小全景天窗,给用户更开放的空间。
可以找到合理的平衡。
博悦的1.8T发动机最大功率135kw,最大扭矩285Nm。
虽然功率参数是显性的,发动机1500-4000的最大扭矩转速范围不一样宽,新GS4的。
与此同时,每百公里7.2L的油耗表现不如新的GS4经济。
在操控性方面,新GS4已经从国际领先的模块化机箱中获益,结合保时捷工程技术的调整,以及出色的驾驶控制和通过性。
在与美国的先进的EPS电动助力转向系统相结合,新祺GS4达到5.3米的转弯半径,这比为5.5米的转弯半径更准确。
与此同时,新款川崎GS4采用高性能四轮盘式制动系统,制动距离达到37m,优于博悦43m制动性能,大大提高了行车安全性。
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