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在生活中有很多默认的潜规则,比如乘坐电动扶梯时要靠右、红灯停绿灯行、转弯车辆让直行车辆、两车追尾后车全责等,但这些默认的潜规则就一定正确吗?
乘坐电动扶梯时全都靠右站,反而会造成电梯承重不均,埋下安全隐患!直行车辆不让转弯车辆有些情况下竟是违法行为,要被罚款扣分!两车追尾也不一定都是后车全责,今天就跟大家聊聊交通规则中的那些特殊情况!
哪些情况直行必须让转弯?
1、路遇让行标志直行需让行
在路口经常看到一个倒三角写着“让”字的交通标志,它代表着行驶在本条道路上的车辆遇到其他道路车辆应该减速让行。如果所行驶的道路上看到“让”字标志即使是直行,也要让行其他道路直行、转弯车辆。
2、辅路直行让主路转弯
很多城市的道都分为主路和辅路,通常情况下在主路上行驶的车辆,速度要快于辅路上行驶的车辆,所以主路上车辆的路权要高于辅路车辆。主路车辆转弯进入辅路,即使辅路车辆是直行也需要避让主路转弯车辆。
3、无红绿灯路口右侧限行
很多位置相对偏僻的十字路口,因为车流量少并没有安装红绿灯且也无人值守,在通过这样的路口时就需要遵循让右侧道路来车先行规则。
4、绿灯头让绿灯尾
随着车辆的增多,现在城市道路也是越建越宽,车辆在通过红绿灯路口就需要一定的时间。如果左转车辆正好碰到绿灯尾并开始左转,在路口未完成左转时就会遇到交叉车道刚刚变绿灯的直行车辆通过路口,那么左转和直行谁让谁呢?
正常情况下十字路口都是左转让直行,但绿灯头遇上绿灯尾时,就需要绿灯头通过路口的直行车辆避让绿灯尾通过路口的左转车辆。
追尾后车不用负全责?
1、故意急刹车导致追尾
通常辆车追尾都是后车负全责,但也有特殊情况比如前车故意急刹车导致追尾,就需要前车负全责。故意强制变线急刹车导致后车追尾多是发生在开斗气车上,这种情况下后车就需要保存好证据,证明前车强行并线并急刹车导致了追尾。
2、未开灯或刹车灯损坏导致后车追尾
在晚上开车或是隧道内行驶经常会碰到不开车灯的司机,这种不开车灯行为不但非常危险,而且如果因前车未开车灯或是车灯损坏造成车辆追尾,在证据充足的情况化下后车是不需要负全责的,是需要承担事故责任的(需要交警根据现场情况进行判定)。
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