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说起宝马X1,相信大家都很熟悉。作为宝马汽车的入门级SUV车型,该车凭借较高的性价比、优异的空间表现等优点,获得了许多消费者的喜爱,销量成绩一直很不错。目前在售的新款宝马X1正式上市以后,更是引起了不少车友到店看车,市场热度相当高。最近有位网友就私信小编,说他想要购买最低配的新款宝马X1,不知道值不值。今天小编就跟大家一起,来帮他看一看。
这位网友看中的是宝马X1 2023款 sDrive20Li X设计套装,也就是我们大家常说的最低配,该车目前的终端优惠相当大,实际报价仅22万元,这个价格还是挺吸引人的。从外观看,该车采用了全新的设计风格,经典的双肾格栅变得更加精致,两侧的“双C”大灯也是相当犀利,再加上动感的L形侧进气口,运动的前包围,整个前脸看起来特别大气、运动,拥有很高的颜值。不得不说,全新宝马X1的这套前脸造型,真的是年轻化不少,很符合年轻消费者的审美。
整个车身设计的很流畅,车身线条的力量感很足,尾翼的尺寸也比较大,再搭配上个性的银色后视镜、车身底部的银色镀铬条,整车看起来还是很干练,拥有很足的力量感、运动感。美中不足的是,因为是最低配版本,所以该车的轮毂造型还是有些中庸,缺少一些运动感。如果能够换成其它造型的熏黑轮毂,整车的运动感会提升不少。
车身尺寸和空间表现,一直都是宝马X1的强项,在全新宝马X1身上也是如此。该车长4616mm,车身轴距为2802mm,空间表现相当优异,后排体验感甚至远超自家的宝马X3,可以轻松满足日常使用。唯一的不足,就是后排中间地面的突起太严重,中间乘客的腿部空间不是特别好。
虽然这位网友看中的是最低配版本,但是整个内饰看起来依旧很有质感,连体式的悬浮式双联屏也是极具科技感,全新样式的多功能方向盘也很精致,整体给人的档次感、科技感还是很足。不得不说,全新宝马X1的内饰设计,绝对是一大亮点。该车也取消了经典的“小鸡腿”档把,换成了按键式的换挡器,这个设计究竟好不好,就要看用户个人的使用习惯了。
值得表扬的是,虽然该版本是最低配,但是车辆配置还是齐全,例如:主动刹车、自动泊车、全景天窗、后视镜折叠、电动座椅、氛围灯等。当然,许多舒适性配置该车并没有搭载,毕竟是最低配版本,所以还是可以理解。如果对车辆配置的要求不是特别高,小编觉得最低配的新款宝马X1,足够大部人的用车需求。
他看中的这个版本,搭载的是1.5T发动机,最大输出156马力,匹配的是7档湿式双离合变速箱。这套动力组合的拥有一定的爆发力,对于一辆紧凑型SUV来说,日常使用还是足够。如果想要强劲一点的动力体验,小编觉得2.0T版本会是一个更好的选择,就是价格要贵了两万多元。
综合来看,最低配的全新宝马X1,各方面的表现都还是很不错的,在同价位的豪华SUV车型中,小编觉得还是值得一看。当然,如果预算比较充足的情况下,小编还是建议大家优先考虑2.0T版本,会有更好的驾驶体验。当然,如果全新宝马X1的优惠幅度能够更大一点,那么该车的可购买就会更高。
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