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还记得今年的上海车展上，和宋L概念车停放在比亚迪展台C位的车型吗?彼时这款车还被贴上了“驱逐舰07”的标签，现如今，这款车正式更名为海豹DM-i。要知道，作为海洋网旗下经典的中型车，海豹的关注度还是很高的，整车采用CTB技术，加上帅气的外观，获得了很多年轻车主的喜欢。不过对于很多拥有里程焦虑的车主来说，还是希望海豹DM-i车型尽快亮相的。
随着海豹DM-i正式下线，实车也陆续现身，整车依旧采用海洋网家族化设计语言打造，和纯电版海豹还是有一定的区别的，预计新车将在8月正式上市，起售价预计18万左右。
从外观造型来看，海豹DM-i的造型就显得比较激进了，相较于采用封闭式前脸的纯电版车型，前脸采用多根横幅式饰条进行勾勒，还是比较有层次感的，让车头显得更具张力。引擎盖依旧采用下压式处理，两侧带有隆起的多根筋线，凸显出肌肉感，边缘的BYD字样设计的也很精致。车头两侧则搭载飞梭样式的大灯，造型是比较激进的，前脸底部以及两侧都带有凹陷式进气口，空气动力学设计能够降低风阻。
很多人一直将海豹和王朝网的汉家族车型进行对比，觉得汉系列车型比较稳重，海豹更年轻化一些。从尺寸方面来看，海豹DM-i车型长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距2900mm，整车姿态是很低趴的，加上分段式腰线以及悬浮车顶的设计，运动气息较为浓厚，低风阻的轮毂造型也和整车风格相统一。
尾部造型是比较饱满的，中间依旧配备贯穿式尾灯，但是似乎造型更加细长，两侧三角灯组更为扁平化，内部依旧采用参数化处理，点亮后辨识度很高。不过，后包围的造型就比较稳重了，不如纯电版那么激进。
内饰方面，中控台的变化还是比较明显的，中间搭载一款悬浮式液晶屏，内部有望搭载DIlink5.0系统，针对UI设计有了一定的升级，显得更加精致了，配合语音控制功能，在智能化和娱乐化方面有出色表现。操控区变化就比较明显了，配备手机无线充电面板加上水晶换挡机构，此外，还换装了全新样式的四辐式方向盘，中间的BYD字样极具辨识度，上方的按键处理和周边的金属饰条，都提升了档次感。在用料方面，整车配备真皮、麂皮、木纹材质，豪华感还是很强的。在配置方面，新车也配备了W-HUD抬头显示、丹拿音响、50W手机无线充电等。
而内饰本次采用全新配色，白+紫的搭配显得比较有小资范儿，加上精致的缝线处理，显得比较优雅大方。
而动力方面，新车会根据不同车型提供两套DM-i混动系统，发动机分为1.5L和1.5T版本，在NEDC纯电续航方面，会提供121km和200km，而200km纯电续航也是首次搭载于中型插混轿车上。而这款车零百加速7.9秒，馈电油耗为3.9L/100km，满状态综合续航超过1000km是比较轻松的。
总结：可以发现，虽然都是海豹，但是海豹DM-i车型从内到外可谓是有了全新的改变，的确给我们带来了新鲜感。而全新内饰配色和设计，在档次感方面有了质的提升，加上拥有长续航能力，或许又会成为一款热门车型。
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