MPV优势明显！传祺M7申报，侧滑门外加插电混，必火！

在刚刚过去的6月份，国内MPV市场的销量排行榜发生了明显的变化，腾势D9拿下了第一，而排在第三的依旧是广汽传祺的M8。不仅如此，排在第五的依旧是传祺的M6车型，两者的销量分别达到了6500多辆和5300多辆，销量数据非常不错。不过在最近传祺貌似又要增加一款新的MPV车型，这就是介于传祺M6和传祺M8之间的传祺M7，而且还会推出混动版以及插电式混动车型，传祺品牌也将打造相当完善的MPV家族，成为国内的首家专注于做MPV的车企。

从目前曝光的实车照片来看，传祺M7使用了传祺家族的新设计语言，整体的外形倒是和全新的M8以及E9有一些类似之处。侧面的整体造型也和现款的M8领袖版本有些类似，而且使用了MPV车型好评度非常高的侧滑门。

传祺M7的尺寸介于M8和M6之间，长宽高分别是4920/1900/1760毫米，轴距也达到了2930毫米，相比于目前在售的传祺M6要大上很多，其宽度甚至比级别更高的传祺M8还要大上一些。由于定位更加高端，因此传祺M7并没有使用纯燃油系统，而是2.0升油电混动系统，这和我们之前猜测的一样，这套油电混动系统大概率和影豹以及影酷的动力系统是一样的。当然在这个时代，最受欢迎的插电式混动车型传祺也会提供，只是目前并没有完整的命名，有可能会称作E7或者E8。参考M8和E9的关系，大概率会叫做E8，以便和M7车型进行区分。插电式混动车型所搭载的动力系统是1.8升发动机外加电动机和电池组组成的插混系统，对于这个尺寸的MPV来说，这样的动力系统是没有任何槽点的。

传祺M7的定位和之前的M6有些类似，很多资料都声称M7是M6的换代车型，但就目前的实际情况来看，它更像是M6和M8之间的新款车型，而老款的M6和M8会在改进之后继续同堂销售，毕竟产品力都还不错，所以M7就是介于M6和 M8之间的新车型，价格肯定要高于M6但也会低于M8，初步判断应该会和M8的领袖系列价格类似，起售价格大约会在15~16万左右，当然插电式混动车型的价格有可能会突破20万。

可以毫不夸张的说，目前的传祺M6是入门家用MPV的首选，只要10万出头的价格就可以买到1.5T+7挡双离合的动力组合，空间和舒适性也有明显的优势。相比于他的最直接竞争对手五菱凯捷以及吉利嘉际等等，优势还是比较明显的。而M7的出现为市场上提供了一辆更加适合家用的优质MPV，无论是2.0升混动系统还是1.8升的插电式混动系统，在经济性和油耗上做到了极致，可以说M7的出现将会大大巩固传祺在MPV市场的绝对优势地位。