空间远不如车长，就这还500内最好的SUV呢？

蔚来、理想和小鹏并列为新势力品牌三大巨头，在车辆表现上可谓是旗鼓相当，打的异常白热化。理想L9当初上市发布会现场一句“500万以内无对手”的宣传语，瞬间火出圈。只是同为旗舰级SUV竞品的蔚来ES8更是不甘落后，说起来，到底“500万”内最好的SUV花落谁家呢？

张弛有度，尽显旗舰SUV气质

不同于理想L9的简约造型设计，蔚来ES8更注重细节上的表现，习惯将功能性和美学设计相融合。蔚来ES8采用突破性的纯平侧窗设计，虽然保时捷、路虎揽胜等各自品牌均应用了纯平侧窗，但蔚来ES8使用了更高工艺要求，从A柱到D柱最大化的纯平侧脸，整体长度达到3.2m，高度最高达0.48m，与路虎揽胜的纯平侧窗相比，长度更高，也更加纯粹。

“得房率”远超理想L9 ，高端智能打开方式

就像买房子有“得房率”，车辆内部空间其实也存在得房率，而得房率的关键就在于轴距。不同于理想拿车长充数，蔚来ES8实打实拿轴距说话。蔚来ES8 车长为5099mm，轴距为3070mm，主驾侧的车内有效空间为3402mm，折合车内得房率为66.67%；副驾驶侧的车内有效空间为3533mm，折合得房率为69%。而反观理想L9，拿车舱内从踏板到后尾门的长度作为衡量车内有效空间的客观指标来看，理想L9的得房率为66.3%，不仅客观指标存在混淆视听，空间表现更是明显低于蔚来ES8。

蔚来ES8 为了保证前中后三排空间的可得性，将第二排内部的横向宽度为1553mm，容纳一个体积较大的成年人完全没有任何问题。同时，在座椅的功能上，支持主副驾驶电动调节、前排座椅加热、通风、按摩功能，驾驶位座椅加热功能等。

考虑到用户的乘坐舒适性，蔚来ES8不论是在空间表现还是在座椅材质的选择上，都十分苛刻。更是采用全球首个可FOTA 的智能座舱系统，常触面Nappa 使用面积近乎100%，无论是中央扶手还是三排扶手、门板扶手及有色饰面，均使用了Nappa 仿皮材质，包裹性与舒适性兼备。

如果将空间单单理解为尺寸或者是大小，就会忽略很多设计上的巧思与人性化关怀。蔚来ES8的优势不仅在于得房率高，更是其规划布局的合理性，与细节处彰显的人性化关怀。拿两个常见和实用的配置来说，作为旗舰级SUV，空调和冰箱是其不可忽略的重要功能，很多时候二者不可兼顾，但是否配得上旗舰级SUV的定位，就看两者兼顾的是否足够融洽。

在蔚来ES8一排的中央扶手处，贴心设计了储物空间，而且下方还增加了超强超静谧鼓风机，这个设计很容易被一笔带过，但其实设计非常巧妙，多数时候为了满足冰箱的需求，会不得不在两者之间取舍空调的体验感，但这个设计，恰好兼顾了两者的存在。既要也要的设计，才能符合当下丰富且多样的需求。

更何况，蔚来的智能五区空调，不仅一排体验感拉满，二排、三排这种习惯性被跳过的环节，也拥有了绝佳的空调体验。蔚来最值得赞叹的就是其智能化水平，采用了自研的空调能量算法，精准把握需求，可能空调自己也没想到，自己会被这么重视。

多数新势力品牌出于种种顾虑与实力受限，大多厮杀在10-15万级的范围内，敢于硬刚40~50万区间的蔚来ES8和理想L9真的是英雄主义的碰撞。作为旗舰级SUV，两家都拿出了看家本领，但综合来看，不管是空间上的优越性还是服务的贴心度，蔚来ES8都更胜一筹。