比亚迪海豹DM-i实车现身，比汉更大，或18万起？

众所周知，比亚迪此前在上海车展亮相的“驱逐舰07”已更名为“海豹DM-i”，新车定位B+级超混轿车，采用与海豹纯电版车型相同的设计语言，但车长达到4980mm，比汉DM-i还要大一些，并提供1.5L和1.5T两套DM-i混动系统，有望于8月份正式上市，预计起售价在18万元左右。日前，比亚迪海豹DM-i已正式量产下线，实车图也得到曝光，下面我们就来了解一下。

从实车图来看，海豹DM-i提供蓝、白、黑、紫等多种车身配色，采用与海豹EV相同的“海洋美学”设计理念打造，下压的车头配合两侧“飞梭”样式的大灯组，再有“BYD”标识的加持，与海豹EV如出一辙。不过作为混动车型，海豹DM-i的前脸加入了横向无边界格栅设计，两侧的进气孔道也有所收敛，底部梯形下格栅还有镀铬饰条点缀，少了一些锋芒，多了几分稳重。

车身尺寸长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距2900mm，比汉DM-i还要长，而修长的车身配合溜背式的造型尽显优雅。上扬的分段式腰线加之悬浮式车顶以及双五幅式轮毂等，又增添了更多运动气质。尾部向两侧下垂的贯穿式尾灯十分协调，内部同样加入点阵式光源，兼顾精致感与科技感。而上翘的小鸭尾配合大面积熏黑后包围，进一步烘托了运动氛围。

内饰也延续了海豹EV的设计风格，包括以悬浮式中控屏为中心向两侧延伸的中控台、水晶电子挡把、水滴状门把手等元素，不过，将通过钢琴烤漆饰板覆盖中控台，并将全液晶仪表内嵌其中，另外还换装了全新的四辐式方向盘。而根据官图细节来看，新车还有望搭载与DiLink 5.0车机系统。同时，白+紫双拼色，加之真皮/麂皮材质包覆，再有木纹饰板的点缀，显得更有豪华氛围。而W-HUD抬头显示、50W手机无线充电、丹拿音响等配置也都没有缺席。

至于动力方面，此前申报信息显示，海豹DM-i将搭载由1.5L/1.5T发动机与电动机组成的插电式混动系统，其中，1.5L发动机最大功率为81kW，峰值扭矩135N·m，匹配最大功率为145kW、峰值扭矩为325N·m的驱动电机；而1.5T发动机最大功率102kW，峰值扭矩231N·m，匹配最大功率为160kW、峰值扭矩为325N·m的驱动电机，与汉DM-i冠军版200km型同款。

而电池方面将提供17.626kWh和30.772kWh两种不同容量的电池组，对应纯电续航里程分别为100km和160km。另外还有望搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统。当然，关于新车的更多信息还有待官方进一步公布，那么，对于比亚迪海豹DM-i您有什么看法，欢迎留言评论。