高端车市半年报来了！百万级豪华SUV为何都选捷豹路虎？

市场销量永远是汽车品牌认可度的客观证明，豪华车市场就更是如此。从今年上半年的销量情况来看，中国高端车市场增速可圈可点。其中，100万级别豪华SUV市场累计销量达到49528台，同比增长18.25%，而150万以上豪华SUV终端市场累计销量高达16466台，同比去年劲增51.67%。

在这其中，捷豹路虎的表现值得围观，数据显示，其不仅以21655辆的销量成绩成为了上半年100万级和150万级豪华SUV的TOP1，还占据了整体细分市场份额的33.1%。其中揽胜以8569辆的成绩夺得150万级以上的销冠，不仅同比大增超过100%，更占据了五成的市场份额。而卫士与揽运也同样发力迅猛，在百万级SUV这一档分别拿下第二与第五的成绩。

在此之前，很多人的观念里会以为这个级别的冠军可能会是奔驰或者保时捷，但结果远远出人意料之外，位列第二、三的奔驰和保时捷并不敌捷豹路虎。

优质成绩背后，其实离不开捷豹路虎在全球范围内的快节奏重拳出击。在品牌层面，捷豹路虎全面掀起品牌重塑之战，路虎隐退，揽胜、卫士、发现以独立IP的形式“单飞”，再加上捷豹这根独苗，共同组成JLR新阵营。

从捷豹路虎这几年的走势来看，捷豹与路虎分属两个完全不同的消费圈层。就算是路虎，旗下三大车系也各有各的圈子。与其把三颗鸡蛋放在路虎一个篮子里，不如独立作战，针对不同的圈层进行深度孵化，这绝对是明智的做法。

其中，揽胜就是路虎家族的贵族，含金量不用多说。依托于大哥揽胜的实力与名气，揽胜家族日渐庞大，其中换代揽胜运动版面向年轻富豪，今年对销量的贡献更大，关于卫士，无论是它的传奇历史，还是那款带5.0 T V8机械增压发动机的110，再配上路虎祖传的全地形反馈系统，足以锁住一大票越野玩家。

此外，捷豹路虎也正在通过全新品牌战略与更新的豪华体验开启与用户情感共鸣的全新通道，一来，这会进一步丰富捷豹路虎新现代豪华主义的精神内核，二来也会吸引更多高净值人群的目光重新聚焦到捷豹路虎身上，为品牌带来更多市场增量。

作为奉行长期主义的践行者之一，捷豹路虎的策略绝对不止于此，所谓重塑未来，它目前也正积极部署关于电动化变革的有效方案。据了解，捷豹路虎已经定下2039年净零碳排放目标，为此，捷豹路虎构建了两大纯电平台。其中，英国哈利伍德（Halewood）工厂的EMA纯电平台为路虎专享，该平台下的首款纯电车型——揽胜年内就会亮相；英国索利哈尔（Solihull）工厂的JEA电动化平台则为捷豹量身打造，捷豹新一代纯电车型将于2025年上市，首款新车为高性能四门GT，续航里程有700公里。从两款首发纯电车型也能看出，电动化时代，豪华+越野依然是路虎的DNA，而捷豹的灵魂还是操控。

对于捷豹路虎而言，纯正的英国基因让其从品牌、车型到产品布局上都散发着高贵的特质。依照捷豹路虎要“做全球领先的新现代豪华主义汽车制造商”的目标，在通往这一目标的路途中，捷豹路虎还将为豪华车市场中带来怎样的惊喜？期待时间带来更明确的解答。