十年老车该如何保养？学会这几招让你的爱车多开好几年！

随着汽车工业的迅速发展，街上的新车层出不穷，但是这并不意味着老车就已经被淘汰或是报废，恰恰相反，随着2022年10月1日正式上线的汽车年检新制度，10年以上的老车也只需要一年一检，这无疑大大促进了二手老车市场的销量。

确实，不管是为了情怀还是买来练手代步，价格并不高的老车都是非常好的选择，况且有的车况本就板正，买来并不需要大修，只要整备几个地方就能舒舒服服的开上路了。虽说功能没有现在的新车多，动力也不一定有多猛，但是胜在成本便宜，一万元预算就有许多车型可选，买来练手代步正正好好。

而在前不久，我也买了一辆2005年10月生产的东南菱帅来作为代步车，那么我们今天就来讲讲老车需要注意哪些地方的保养与整备，并不需要多高的成本就能让一辆车龄10年以上的老车焕发新生。

1. 全车油水

首先需要检查更换的自然是全车油水，其中包含可能变质过期的燃油，没有及时更换的机油、防冻液、玻璃水等等。除了这些新车保养也需要更换的常规油水之外，老车还应该额外检查变速箱油、刹车油、动力转向液这三项，如果是买的二手老车，最好全给换了。毕竟如果上一任车主加比较劣质的油水，对于车的伤害还是非常大的。

2. 全车塑料管道及胶条

更换了油水之后，应该检查的就是全车容易老化的塑料管道以及胶条了。特别是发动机舱的塑料管道，年份一到是必然会老化的，如果没有进行更换就可能会发生严重的事故。其中特别需要注意防冻液管，一旦老化漏水就有可能导致发动机高温过热，严重的可能会导致发动机爆缸。

胶条就不必多说了，胶条老化漏水想必是绝大多数开老车的司机都会经历过的事了，特别是后备箱的胶条要是没有更换，漏进后备箱的水都够养一缸鱼了。

3. 正时皮带

车龄十年以上的老车，使用正时皮带的车型还是占了大多数。同样作为橡胶件，正时皮带在使用久了之后难免会开裂，如果在行驶途中正时皮带发生断裂，凸轮轴和曲轴的正时不同步会导致发动机出现非常严重的不可逆损伤。

4. 底盘衬套和避震

假如你的老车底盘有异响、抖动、操控不精准等等问题，都有可能是底盘胶套老化导致的。衬套就是用以连接底盘金属件之间的橡胶件，既然是橡胶件自然也很难避免老化的问题，老车需要注意更换。

此外，老车还有可能出现避震漏油现象，这同样会导致底盘异响以及抖动。

5. 外观、内饰

外观内饰的整备就和情怀有关了，外观内饰整备完成确实可以让一台老车看起来跟新的一样。但是如果你买了老车是为了代步或者练手，那外观内饰其实大可不必去费心费力的整备，毕竟单单一项外观漆面的整备就要比上面说的那些全加起来都多了。

话说回来，虽然看着需要整的项目挺多的，但是其实一共也不需要花多少钱，以我那台东南菱帅为例，全车油水、底盘衬套、胶条加上正时皮带的更换一共也就花了900元，老电瓶我嫌不好用也给换了，花了300元。偶尔代步、跑跑高速一点问题都没有。

不知道你家里有没有一辆老车呢？以往又是怎么保养的呢？欢迎在评论区留言分享。