打10分还不够？潍柴新能源蓝擎·悦EHpro凭什么？

见到刘师傅的时候，他已结束了一天繁忙的工作。上有老下有小的年纪，刘师傅肩负着沉重的家庭重担，但他依然以乐观的心态积极的面对生活的压力，不抱怨不放弃。

作为一名资深汽车迷，刘师傅对汽车产品颇有了解。从选择潍柴新能源蓝擎·悦EHpro到钟情于它，刘师傅只花了不到2天的时间。

谈及驾驶感受，刘师傅直言，这款车的驾驶体验感真的非同一般，很难用语言形容出来，只有经常开车的人才能明白那种感觉。值得注意的是，刘师傅还是一个拥有10年以上驾龄的“老司机”，对车的选择还挺挑剔。

刘师傅在一家物流公司上班，平日里的工作主要是负责公司货物的运输。对于自己工作中默默付出的“伙伴”蓝擎·悦EHpro，刘师傅表示怎么称赞都不为过。“这款车的续航、动力、驾乘体验以及稳定性都十分给力，我觉得给它打10分的评价都不够。”

极力推荐 驾驶感受俘获人心

2022年10月份，因疫情失业的刘师傅以全职司机的身份加入到某物流公司。今年，公司计划重新购买一辆新能源轻卡，刘师傅便花费大量时间去试驾了国内5款主流车型。从空车驾驶到载重上路，用手、用脚、用心感受着每一款车的性能，刘师傅竭尽全力，只为公司选择一辆好车。

后来，对比了其他试驾车型刘师傅还是更青睐蓝擎 ·悦 EHpro ，并极力向公司推荐此车型。当谈及原因时，刘师傅不假思索的回答道：“和其他车型相比，这款车型的性价比更高、车辆稳定性更强、驾驶体验感更好，但是这种体验感很难形容，开过车的人都能理解。我觉得大家都可以尝试一下。”

刘师傅认真的态度和真实的反馈得到了公司的认可，蓝擎·悦EHpro也不负众望在后续工作中发挥出重要作用，为运输中遇到的难题提供了解决方案。

稳定且动力强劲 不惧道路险阻 

刘师傅平日里主要运送的货物是电瓶/电池。“电瓶/电池这类货物虽然看着小，但是也挺重，而且对路面要求很高，如果路面过于崎岖容易导致电池/电瓶散开，导致卸货效率变慢。”

不过，自从有了蓝擎·悦EHpro这个“得力助手”后，刘师傅再也没有担心过上述问题。蓝擎·悦EHpro采用汉德双档电驱桥，搭载弗迪96.2kWh中置电池，搭载输出功率为120kW的艺达集成桥电机，轴距(mm)为3360mm给车辆提供了强大的稳定性和续航能力，使得车辆能够适应多种路况、续航更强。“像平日里去登封这些黄河以北路况差的地方，我在驾驶位上没有颠簸的感受，解决了我对货物的担忧，即使下暴雨影响也不大。”刘师傅笑着说道。

除了稳定性以外，蓝擎·悦EHpro在续航和动力方面的表现也令刘师傅“欣慰”。刘师傅介绍，蓝擎·悦EHpro平日里的载货续航也在200-300公里之间，他最多一次拉了10.5吨的货物，“拉着重物有的时候，我在高速还能跑出90—100km/h的成绩呢。”

有了“最佳助手”的支持，刘师傅不再惧怕风雨，穿越泥泞之路，尽力按时、按点将货物完好无损的送到客户手中。这不仅为公司积累了口碑，更是为自己未来的工作打下坚实的基础。

内饰有质感空间大 乘坐舒适

刘师傅平均每天的工作时长在10小时左右，通常情况下他都是在早上5/6点起床去给车充电，然后洗漱吃饭，晚上8/9点回家。有的时候，他会工作到晚上11/12点。

过了而立之年后，刘师傅在努力工作的同时，也更加注重自己的健康问题。长时间的驾驶导致刘师傅腰肌受到损伤，疼痛难忍。当初从5款车型中选择蓝擎·悦EHpro，刘师傅就是看中了车辆舒适性。“主驾驶位刚好与我的腰部契合，腰部背后有支撑感，有效缓解了因长时间驾驶带来的腰疼症状。同时这款车的驾驶空间很大，两个座椅之间位置贴近，椅面平稳，累的时候躺下来休息很舒服，一点不膈人。”

  除此之外，刘师傅也表示这款车的内饰非常有质感，身边的人看到都满口称赞，他也借机向他们大力推荐。 “好东西值得分享，大家都是出来打工的不容易，我用自己的亲身体验向大家推荐他们也更加放心。”

在刘师傅看来，不了解新能源汽车的司机很容易被忽悠。他建议新手司机在选车购车的时候一定要多看、多对比，最好是进行空车和载重的试驾。“是骡子还是马，遛一遛才能知道。”

通过每天的朝夕相处，刘师傅深刻的认识到了蓝擎·悦EHpro的能耐。而且刘师傅还发现蓝擎·悦EHpro有自动启停技术超级方便！一直以来潍柴新能源都坚持以用户为中心，开发适合用户场景的产品，致力于为司机提供优质产品。刘师傅表示，如果货源稳定自己也会买一台蓝擎·悦EHpro。