意大利布雷博刹车代理授权燃动勒芒， “制”胜时刻！

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          布雷博与大连德利汽车改装签署布雷博改装刹车套装合作代理权

跨越百年续写车坛神话一百周年勒芒24小时耐力赛圆满落幕布雷博作为官方合作伙伴身份亮相赛场以高能制动装备助力赛车迎战比赛赢取至高荣誉

阔别半个世纪

法拉利重返勒芒 24小时耐力赛最高组别24小时风雨兼程的较量，在激烈的角逐中法拉利车队 51 号车组与本田8 号车组展开势均力敌的角逐

布雷博制动稳定发挥，助力法拉利突破对手创下史诗般的战绩!

灵感时刻赛车冷知识

关于赛车，你知道哪些专业冷知识?

进入布雷博灵感时刻，车坛大神带你揭晓其中奥秘!

Q1

为什么F1赛车与参加勒芒24小时耐力赛的超级赛车相比制动盘上有更多的孔?

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因为勒芒耐力赛的制动盘必须应对24小时的比赛时长和超过5000公里的赛程，相对而言F1比赛的距离要短得多，因此制动盘上可以有更多的孔，制动盘磨损的厚度也更低，从而可以实现性能的最大化。

Q2

为什么GT组别的赛车不使用碳纤维陶瓷制动盘?

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碳纤维陶瓷能够在高温下保持稳定状态，而这是影响参赛车辆的性能的一大关键因素,也是众多超级赛车青睐的制动部件。

然而，勒芒耐力赛GT组比赛规则不允许使用碳纤维陶瓷制动盘，唯一允许使用的材料是铸铁(用于GT 赛车)和碳-碳材料(用于原型赛车即 LMP2和超级赛车)。

伟大的汽车赛事落下帷幕而人类对速度与耐力的极致追求并未停下脚步

布雷博与广大赛车爱好者们相约下个赛季

我们一起赛场见!