从赛道到街道 如何打造真正的新能源轮胎

没有什么比赛道更能检验汽车的性能，作为车身上与路面接触的唯一部分，轮胎自然就成了赛场上的主角之一。可以说惊心动魄的赛车历史，也承载着一段轮胎行业的发展史。赛手们不断冲击新的记录，激烈的竞争和蓬勃的热情点燃了赛场，也促使轮胎厂商为赛车轮胎研发出各种创新技术，并带来极具竞争力的轮胎产品。

纵使我们已经全面走进新能源时代，赛车与轮胎的共生发展也从未止步。在电动赛车运动中积累的数据和技术，可以令轮胎制造迈向新的高度，呈现出更适合新能源车的特性。作为ABB国际汽联电动方程式（Formula E）2022-2023赛季的独家技术合作伙伴和轮胎供应商，韩泰不仅为电动方程式第三代赛车（Gen 3）量身打造了iON赛车轮胎，同时旗下的iON新能源轮胎系列更是广受市场好评。这无疑是对这类良性循环的最好例证。

高手云集的电动车比赛

电动方程式初次举办于 2014 年，做为电动车时代的赛车序曲，从诞生之初就受到各大汽车制造商车队的追捧。毫无疑问，在电动车最高规格的赛场检验自家的新能源技术，对这些世界顶级厂队来说都极具吸引力。

于是我们可以看到P房内云集了迈凯伦、奥迪、梅赛德斯、DS、捷豹、玛莎拉蒂、保时捷、日产、蔚来等知名车企的标志，而所有的第三代赛车都安装着韩泰的iON赛车轮胎。这意味着韩泰的轮胎技术、供应能力和可持续发展已经获得了全球市场的认可。

作为世界上多个赛事的官方轮胎供应，韩泰开始为电动方程式赛车研发赛车轮胎时还是遇到了不小的挑战。不仅需要满足出色的性能，同时也要快速生产并供应到世界各地举行的赛事中。由于电动方程式赛事对可持续性的坚持，轮胎生产不仅需要制定减少碳排放的计划，更要保证比赛期间不换胎的苛刻要求，而这些都是前所未有的。

来自顶级赛事的认可

事实上，电动方程式的赛道环境比我们想象的更为复杂。以刚刚结束的印度尼西亚雅加达站为例，高温和高湿的赛道环境，对韩泰iON赛车轮胎提出了严苛的考验。结果是让人欣喜的，iON赛车轮胎会很好地克服了恶劣的环境，为冠军车手刷新自己12场比赛首发夺冠的记录提供了坚实的基础。

“我们充分利用了韩泰iON赛车轮胎的性能，制定了能够带来胜利的能源策略。在全程比赛中，我都能够很好地控制我的轮胎，始终可以信任它的性能和稳定性。这种信任带来信心，也让比赛变得更加精彩。”

——第11站的冠军马克西米兰·金特

赛事和顶级车手对韩泰iON的赞誉源自轮胎本身的全面性能。

韩泰iON赛车轮胎必须兼顾光头胎的抓地和雨胎的排水，成为更耐磨的全天候轮胎，满足赛事不换胎的要求。为此，韩泰采用创新的EVolution技术，研发出满足不同气候条件的轮胎花纹。同时在配方中加入更多高分子聚合物提高耐磨表现，并使轮胎最佳性能窗口稳定在10到50摄氏度之间。

在而电动方程式作为纯电车型，没有发动机废气的热量为轮胎加热，这就要求轮胎可以仅通过滚动提升胎温。同时电动方程式赛车有着巨大的下压力，其电机也会爆发出强大的扭矩，在直线加速和弯道中都会对赛车轮胎的抓地力提出苛刻的要求。

不仅如此，轮胎的生产和运输都要满足国际汽联关于可持续发展的要求。不单单是根据时间表在全球各地的赛事中准确供应轮胎，还要降低整个过程中的二氧化碳排放和制定轮胎材料回收策略。为此iON赛车轮胎使用了约28%的可持续材料，赛后韩泰也将会完全回收每一套轮胎。

能够适应这些需求的轮胎，足以引领新能源轮胎行业的发展。通过大量的数据积累和技术革新，韩泰也将这些优势整合到了新能源轮胎的产品中。

韩泰iON新能源轮胎

韩泰于2022年发布了全新的iON品牌，作为韩泰新能源轮胎系列，iON轮胎应用了创新的韩泰EVolution技术，能够全面满足新能源汽车对轮胎的要求。

由于新能源车与传统燃油车的不同，新能源车的普遍的运行噪音更低，因此要求轮胎噪音低；因为电池电机导致车重大，轮胎需要更耐磨；动力爆发扭矩输出高，对轮胎抓地要求高；续航焦虑也带来对低滚阻的需求。

因此在开发之初，iON轮胎就以适应新能源车性能特点为目的，并结合电动方程式的技术，开发出低噪音、高承载力、高耐用性、低滚动阻力以及优秀的抓地力等的产品。目前iON系列轮胎已经在北美和欧洲市场火热销售，并在今年5月正式登录中国市场。

目前在售的产品包括iON ST AS舒适型新能源轮胎、iON evo高性能新能源轮胎，以及它们的SUV版本。其中iON ST AS舒适型新能源轮胎是针对中国市场需求量身开发的新产品，匹配16-18寸轮毂。iON evo则是已经在全球备受好评的高性能轮胎，匹配18-20寸轮毂。两款产品针对快速增长的新能源汽车市场对优秀轮胎的需求而设计，同时iON系列相比普通燃油车轮胎有诸多优化，因此也是可以向下兼容燃油车。

新能源轮胎的进化：从赛道到街道

赛场总是充斥着性能强大的赛车，而先进技术也在高水平的竞争中蓬勃发展。随着高性能的电动赛车不断进化，轮胎研发技术也将大幅迈进，这显然是电动方程式对整个汽车行业的贡献。我们期待更多的汽车厂商和轮胎企业投身这样的顶级赛事，为汽车行业的技术进步、可持续发展带来无限可能。