跑高速遇到大暴雨，打开“雾灯”还是“双闪”？弄错可能有危险

开车不是儿戏，对车主们而言，安全无疑是最重要的，自然要对交通规则、驾驶技巧以及用车常识都有所了解，这样开车时才能得心应手。而现在的交通规则比较复杂，想要一下子弄清楚所有的规则，显然是不太现实的，不过平时能主动学习积累，遇到问题能及时改正，时间久了这些规则自然就能了如指掌。就比如越来越多的道路标线，像减速标线、彩色禁止超车标线、错视觉标线、双黄线等，至少要知道它们的含义，否则很容易违章。

对经验丰富的老司机们来说，很多知识都是无师自通，有的完全是凭经验做出了正确的判断。就比如跑高速的时候，本来车速较快，开车的时候更要十分小心，倘若这个时候遇到暴雨天气，路况会更加糟糕，那汽车大灯的使用就至关重要了。因此，这期我们就聊一下，跑高速遇到大暴雨，打开“雾灯”还是“双闪”？弄错可能有危险，了解一下。

跑高速时遇到下雨天，还是比较常见的，但只要掌握了灯光的使用，基本不会有问题，而不同的下雨量对灯光的使用有不同的要求。首先，如果下的是小雨，打开示宽灯就足够。示宽灯的作用不是照明，而是让其他车辆看得到自己，相当于给车“穿”了反光背心，能起到提醒的作用。当然，如果雨越下越大变成中雨，那示宽灯显然就不够用了，这时近光灯就能派上用场。这里要特别强调的是，不要随意打开远光灯，雨不是特别大的时候，近光灯的提醒效果和照明作用比远光灯更好。

而如果下起了大雨，那情况就不太一样了，近光灯穿透力不够，此时就需要打开雾灯。雾灯有更强的穿透力，下大雨时驾驶员基本看不清远处的情况，有了雾灯，凭借较强的穿透力，就能延长驾驶员的视野。有的车既有前雾灯也有后雾灯，这个时候要全部打开，不过现在大多数车都取消了后雾灯，着实有些可惜，毕竟后雾灯的作用也非常大，可以提醒后方车辆。

此外，如果遇到暴雨天气，相对来说还是比较危险的，特别是高速上，此时要同时打开前后雾灯和近光灯。雾灯的作用至关重要，前雾灯能用来辅助照明，后雾灯能作为提醒，有的车主不管三七二十一直接打开双闪灯，这个就要分情况了。如果车子出现故障停在应急车道上，就要打开双闪灯，而如果遇到极端恶劣天气，也要打开双闪灯。极端天气包括大雾、大雪或大暴雨，并且能见度不足50米，在高速上能见度不足100米。

所以，如果跑高速时下大暴雨，并且能见度不足100米的话，显然是要打开双闪灯的。倘若能见度较高，超过100米的话，最好不要开双闪，否则会影响其他车主的判断。这也容易理解，因为双闪灯打开后，两侧的灯光都在闪，如果要变道并且打了转向灯，但在暴雨天气，转向灯的穿透力显然不如双闪。这个时候，后车可能不太清楚你究竟要左转、右转还是要停车，就非常危险了。值得一提的是，有的车主甚至在堵车时也莫名其妙地打开双闪，尤其是在高速上，这显然是不合理的。对此，你们怎么看？