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01
假期充电要排队？
“超混电驱奇骏是电驱车，但我没有充电烦恼”
王先生
因为假期人多，我在高速上看到充电的地方排长龙，等的时间可久了。但我这辆车用的是电驱技术，完全没有充电的烦恼，所以省下了不少时间，出游体验非常好。
特别惊喜的是这辆车起步非常快，因为它是电驱车，大扭距。等红绿灯的时候，我要是排在前面的话，油门轻点，这车非常轻快地就出去了，基本上别的车没法跟我比起步速度。
途中用得比较多的是播放音乐和AR导航，特别是导航功能真的很实用。它相当于实景导航，开的时候可以看到走哪条路，然后你转弯时该走哪条路，都会非常清晰地给你标注出来。还有HUD抬头显示，不用低头就可以看到速度，这样在高速上行驶更加安全了。
在乘坐体验上，家人们都觉得这款车座椅很舒适，空间大。这辆车的减震效果也很出色，在城市行驶中，有很多减速带，以前我的老车震动会比较大，咣当咣当的，而现在驾驶超混电驱奇骏就感觉震动不那么明显，比原来那个车减震效果好多了，父母他们坐得都很舒服。
04
假期人多车多路况复杂？
“三屏联动+AR导航，实时掌握出游信息”
张先生
因为节假日出去旅游的车和人特别多，非常拥挤，所以没有出远门。我和家人去了一趟奥特莱斯大型购物场所转一转。还有就是带着新车贴膜、装流光套件。
新车的功能特别多，特别是三屏联动这块，反应快，数据丰富。因为假期人多车多，平时行驶的路况也会更复杂。三屏联动就能实时掌控地图、天气等新资讯，假期出游也能更省心。以前出门我都用手机导航，现在基本上都用咱们车自带的AR导航了，反应迅速又准确。所以现在仍在摸索功能的阶段，对我来说已经足够。
关于辅助驾驶功能，因为我上一辆是款老车，几乎没有这方面的配置，所以这个车内搭载的主动和被动的安全配置对我来说都是比较新鲜的，也在慢慢学习使用。
后排乘坐的家人认为车内隔音效果十分出色，如果我车速开得快一点，风噪声和胎噪声以及发动机的声音是可以忽略的。
接下来
超混电驱奇骏也将陪伴更多用户开启新的旅程
我们会持续分享更多精彩的车主故事
欢迎大家到东风日产专营店进行试驾体验
期待你也一起加入奇骏大家庭
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