小米也想分一杯羹，首款轿车曝光，外观撞脸保时捷，续航900公里

小米也想分一杯羹，首款轿车曝光，外观撞脸保时捷，续航900公里。大家好，欢迎收看本期的老司机说爱车~

这几年可能因为新能源车领域太火爆了，所以各个行业似乎都加入了造车的行列，前有华为，后有苹果，这不，小米旗下的首款轿车也出世了，甚至已经进入到了试验阶段。虽然现在只是试验车，距离真正上市还有很长一段路要走，但是根据曝光出来的信息和图片来看，小米这次似乎也是势在必得。

从外形上来看，小米这款车的整体造型是比较圆润的，而且看上去也很有新能源车的气质。之所以笃定是新能源车型，就是因为在前脸部分并没有看到格栅，所以基本无疑。大灯灯组的造型比较有特点，而且没有那么靠中间，反正更靠两侧。只不过从前脸来看，似乎能看出几分保时捷的气质。

因为更多考虑到的是年轻消费者，所以从车身侧面能看出来，它的风格是以轿跑为主。尤其是车顶的设计很明显是大溜背造型，所以运动感很强。再加上轮毂也配备的是运动风格，还带有黄色的刹车卡钳，所以整辆车的气质非常统一。车门也采用的是无边框设计，当然隐藏式门把手也没有缺席。

车尾的设计目前还没有曝光太多，毕竟这款车还在试验阶段，我们得到的信息是很有效的。但是根据官方曾经的渲染图能看出来，车尾的设计似乎也是比较犀利的，而且并没有采用当下流行的贯穿式尾灯，估计还能给我们带来眼前一亮的视觉效果。

虽然目前关于小米这款车的信息并不是很多，但是从官方消息那里也可以得知一些肯定的消息。比如说，车内的车机系统应该会很流畅，因为它会搭载高通骁龙8295芯片。当然，作为小米的首款车型，自然要搭载Xiaomi Pliot驾驶辅助系统，同时这款车还支持区域自动泊车。

从尺寸的具体数据来看，小米这款车的空间还不错，因为长宽高分别是4860*1980*1666毫米，虽然采用了大溜背设计，但是似乎并没有压榨多少的头部空间。动力上将会搭载单电机后驱，除此之外，还有可能会增加一款双电机四驱，前者的续航可能在900公里左右，后者的续航在700公里左右。

目前关于这款车的价格信息还没有透露，不过有不少人对这款车还是不太看好的，毕竟小米本身并不是专业车企，虽然新能源汽车市场很庞大，但也并不是谁都能来分一杯羹的，大家觉得呢？