购置税减免倒计时，以后买新能源多花三万

新能源汽车再度迎来利好。

6月21日，财政部、税务总局、工业和信息化部三部门联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，宣布对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。新能源汽车包含了纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。

原定于今年底到期的新能源汽车免征车辆购置税政策再度得以延续，而这一次政策发布，也直接明确了接下来四年的稳定政策。

不过，从政策来看，此次购置税的免税额跟以往相比有所限制。其中，高价位的新能源汽车购置税超过3万元的话，需要补差额。目前，我国车辆购置税的计算公式为10%×[发票价/(1+增值税率13%)]，按照《公告》中“每辆新能源乘用车免税额不超过3万元”的红线设定来测算，2024~2025年，开票价低于33.9万元的新能源乘用车可足额享受免征车辆购置税政策。

事实上，在本次政策发布前，我国新能源汽车免征车辆购置税政策就已多次延期。得益于政策的激励，我国新能源车发展迅速。2022年，我国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，市场占有率达到25.6%，连续8年成为全球最大新能源汽车市场；2023年1~5月，国内新能源汽车产销分别完成300.5万辆和294万辆，同比分别增长45.1%和46.8%，市场占有率达到27.7%。据初步估算，实行延长政策，2024~2027年减免车辆购置税规模总额将达到5200亿元。