最后的布局？QJMOTOR150踏板的正式上市，能否引起市场波动？

如果说踏板目前最大排量是800CC左右的话，那么，QJMOTOR的“鸿”系列踏板还远远不够，目前最大排量才350cc左右。但是从另一方面看，有800cc左右的踏板又有几辆。

细细探究踏板的市场情况，在350cc左右的踏板也不是很多，因为这个排量的踏板对于城市通勤是远远大“材”小 用了，更

何况还有几万块的售价，更不是一般上班族可接受的。

所以，在踏板排量级别中，最大的蛋糕无疑是125或者150cc这个级别的。而QJMOTOR好像早就看穿了这一特点，在鸿系列成立之初就推出了鸿125，又在5月上旬推出了鸿125的升级款ABS版。不过，这还不是重点。就在鸿125ABS版上市不久后的北京摩展上，QJMOTOR正式亮相了鸿150踏板。

QJMOTOR鸿150闪亮上市！

我之前也分析过，QJMOTOR鸿150的出现是自带主角光环的。不仅仅是因为它的配置豪华，还在于它的强劲动力。如果QJMOTOR不在高排量的踏板上做文章了的话，那么，这次鸿150的正式上市，而且还是在北京摩展上正式亮相上市，应该还是有一定意义的，或许这就是QJMOTOR在踏板各个级别中的最后布局，从125cc到350cc，中小排量级别的终于圆满了。

QJMOTOR鸿150强劲动力的来源——发动机

其实，QJMOTOR之前也出过一个150cc级别的踏板车，只不过是跨界的ADV踏板，就是QJMOTOR鸿150ADV踏板车。它的配置和鸿150一样，也基本上堪称豪华，什么LED大灯，TFT彩屏仪表，ABS加TCS系统，混动技术等等。只不过在动力上相比鸿150稍逊一筹。其最大功率为10.5kw/8500转，最大扭矩为14Nm/6000转。而QJMOTOR鸿150踏板其最大功率为12.2kw/8500转，最大扭矩为14.8nm/6500转。可见，与自家同胞兄弟比，QJMOTOR鸿150的动力也是力大一筹。

QJMOTOR鸿150ADV

环顾四周，QJMOTOR150其实是有很多竞争对手的。比如本田的PCX，赛科龙的RT1，豪爵的UHR150，无极SR150GT等等。但我觉得最像QJMOTOR鸿150，最具可比性的还是大阳VRS150。大阳在踏板方面应该是最擅长的，就在150CC级别，它就做了四五款，有V锐150ADV跨界踏板，有VRF150复古踏板，也有VRS150运动踏板，不过，与QJMOTOR鸿150系列不同的是，大阳150CC级别的动力都是一模一样的，没有任何数据上的差别。其最大功率为12.1kw/8500转，最大扭矩为14.6nm/6500转，相比QJMOTOR鸿150还是差那么一点点。

大阳VRS150踏板

其他几个竞品车的动力连大阳VRS150都赶不上，更不用说来和QJMOTOR鸿150相比了。说QJMOTOR鸿150是150cc级别中四气门马力王绝不为过。

不过，QJMOTOR鸿150并不只是单纯的马力王，前面我已说过，它的配置也堪称豪华，基本上有的它都有，我们简要来看一看。

前后双通道ABS+TCS系统，安全方面的双保险！

5寸的TFT液晶仪表，支持投屏导航，胎压监测等等，非常地实用。

QJMOTOR鸿150的彩屏仪表

无钥匙启动，背光手把。

可遥控开启坐垫，左右置物箱，科技又安全。

遥控储物箱

USB+TYPE-c双接口充电器，方便又周到。

自动感应LED前照大灯，汽车级别的运用。

QJMOTOR鸿150的自动感应前照大灯

侧撑熄火，很是实用。

长行程的减震，舒适又稳定。

还有前置行车记录仪，方便录影录证据，让你的骑行舒心无忧！

16999元的价格虽然不是150cc级别最便宜的，但从其强劲的动力和豪华的配置来看，还是物有所值的。或许，它也能闯出一个“内卷之王”的名声，再不济，“马力之王”是不会掉冠的！

骑上马力之王，去远方吧