动力十足的捷达VS5

如果有谁问我最喜欢哪一首歌，我会脱口而出的告诉他，我最喜欢的一首歌是《童年》，它没有周杰伦的歌那么快，没有S.H.E的歌那样活力四射，可每当我听到这首歌，心情却是那样的舒畅，好像又给了不少启迪，让我仿佛看到了一幅自记的画像。“老师的粉笔在黑板上唧唧喳喳写个不停，等待着下课，等待着放学，等待着游戏的童年……”这是我小时候听过的。当我第一次听见，我就被深深的打动，我在充满欢乐的校园里，我们正在欢快地玩耍，却不知道珍惜时间，我真有一点“少壮不努力，老大徒伤悲”的感觉。

捷达，在国人心中是一个象征“初梦”和“情怀”的词汇。在市场经济放开，乘用车逐渐私有化的年代，被后世习惯称为“老三样”之一的大众捷达承载了多少人的私家车梦。凭借庞大的销量以及过硬的口碑，捷达跟随着时光的步伐，一步步坐实了“一代神车”和“国民好车”的名号。

新捷达VS5的设计比较大气，前脸延续了家族化的设计风格，并新增了“Y形雕刻铠甲式”镀铬进气格栅，内部进行了熏黑处理，配合下部Y字形的雾灯区域造型，整体气势感突出。车身侧面，一条从车头贯穿至车尾的腰线设计，并且突兀的线条也十分明显。整体看起来比较饱满。车尾底部，搭配了一条贯穿式的反光条，拉伸了横向的视觉感，并给夜晚行车提升了安全性。

内饰设计部分，新车中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、3.5英寸单色屏+机械指针仪表、10英寸中控屏（手动及自动挡入门版车型使用8英寸中控屏）。此外，新车还保留了实体空调按键，并且还提供了手动及自动换挡机构。

新捷达VS5作为紧凑型SUV，搭载一台1.4T发动机没有任何问题，在大众速腾、高尔夫等多款经典热销车型上都有使用，可靠性更是一流。110kW和250N·m的功率和扭矩参数也是主流调校，关键是新捷达VS5采用爱信6AT变速箱（部分车型匹配的是5挡手动变速箱），平顺性与可靠性要更突出，像市区代步可以对燃油经济性起到不错帮助。