面对电动车新规定请做好三项准备：头盔，牌照，驾照

要点概述：

1. 头盔的3C认证
2. 三类车型对应号牌
3. 驾照事宜

将于今年7月1日开始执行的电动车新规需要详细解读，因为已经有不少网友留言提出了相关问题，在线下也遇到不少熟人朋友询问；看来大多数电动车司机对于机动车是缺乏认识的，所以下面就从头盔开始讲。

曾经选头盔就是到汽摩配城逛一逛，多数中老年司机都会偏爱便宜的头盔，年轻车主则更注重头盔的造型，对于头盔的安全性往往并不是很在意。所以选到的头盔往往是不够安全的，包括那些价格不低但只是好看的头盔。选择头盔一定要选带有“3C认证”的产品，3C认证简而言之就是三个C，是China compulsory certification的首字母缩写，翻译为“强制性认证”，达到该标准的头盔才能保证行车安全。

但是同样能达到3C热证标准的头盔不见得都是头盔，参考下图，这个帽子就是笔者纠结了好久都没有选的，看起来像是头盔，其实是一个标准的安全帽。

安全帽属于劳保用具，是在生产过程中使用的保护帽，不宜作为电动车头盔使用。

虽然看起来差不多，但是安全帽往往缺乏对两侧、后方和前方的保护，除非像上图中这种模棱两可的设计，具体还询问过交警，其也表示无法准确分类。

不过有以下三个特点的安全帽或头盔是肯定不合格的，分别为：

• 头盔内部没有发泡缓冲层
• 护目镜透光率过低
• 没有完整的制造厂商标识和认证标识

一般的安全帽或劣质头盔只是一层塑料壳，内部充其量有一组支撑件；可是头盔在外壳里面加上碰撞缓冲层，类似于汽车防撞梁之前的缓冲泡沫，有这层泡沫才能有效缓冲撞击力，反之没有缓冲层的头盔往往不合格的。

大多数头盔都有护目镜，也就是那种可以上下翻折的镜片。

新规对于镜片的透光率是有要求的，全黑色、茶色或者炫彩的护目镜基本都不合格；由于护目镜在夜间骑车的时候也有可能使用，如果用深色镜片则会影响对路况的观察。所以习惯于拿护目镜当遮阳面罩使用的车主要注意了，在7月1日之前需要更换头盔，当然只更换护目镜也是可以的；很多头盔的护目镜都是通用镜片，选择相同型号或通用镜片，拆掉两端的螺丝即可更换。

部分使用双镜片的头盔无须担心，此类头盔的小镜片为墨镜，大的镜片可当做面罩使用；而且反过来也可以，比如小尺寸的护目镜用透明镜片，大的面罩式镜片可以用深色镜片用于遮光。

头盔之所以需要护目镜是因为过高的车速会让人流泪，过于强的气流刺激眼球会产生流泪的反应，长期用眼过度或者佩戴眼镜的人大多都有这样的特点；所以护目镜的作用主要是挡风，只要能挡风则对尺寸并没有严格要求，那么用小镜片挡风、大面罩镜片防晒也是可以的。头盔可以DIY，规定没有不允许对头盔进行改装。

关于头盔了解这些就够了，下一步需要了解的是牌照和驾照。

标准答案：

• 电动自行车，无需驾照，车辆需要上牌
• 摩托车轻便型（电动/燃油），F驾照，少数地区用蓝牌、基本都用标准黄牌
• 摩托车普通型（电动/燃油），E驾照，使用标准黄色号牌
• 三轮摩托车（电动/燃油），轻便型F驾照，普通型正三轮、偏三轮摩托车用D驾照

“电动车”是一个不够精准的定义。

使用电动机驱动的机动车都可以叫做电动车，包括汽车也不例外。

正确的名称是电动自行车和电动摩托车，电动自行车属于助力型的非机动车，至少现在是这么定义的；自行车不需要驾照，车辆也只需要登记各地制定的号牌，车辆无需购买交强险，也无法上险。

骑行此类车辆只需要佩戴普通头盔，建议选择通风效果好一些的半盔或3/4盔；毕竟电动自行车的最高时速只是25km/h，平均车速还要低一些，所以没有必要使用闷热的全盔，当然到了冬天可以用全盔保暖。

所有不带脚踏板、尺寸和重量不符合下图标准的两轮电动车都不属于电动自行车，最高时速超过25km/h但低于50km/h的车辆属于轻便摩托车，可超过50km/h的车辆属于摩托车；摩托车不以发动机类型进行车型区分，区分非机动车、机动车、轻便和普通型摩托车的参考是车辆的速度（性能）。

可以说各类超过上图标准的电动两轮车都属于电动摩托车，摩托车一直以来都需要上牌、上限和佩戴头盔驾驶。

摩托车的头盔有很多类型，基本都是经过3C认证的。

所以这里就不赘述了，重点还是要讲没有摩托车驾驶证的司机的准备工作，下一步需要做的只有两件事，先购买符合标准的头盔；如果用车地已经开始禁止无号牌的超标车上路行驶，那第二件需要做的事情就是换车，不想考驾照就换电动自行车，反之就要准备考驾照了。

最后再讲一个冷知识，头盔也是有保质期的，一般是五年左右，安全帽也不例外，标准多为三年。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评