玩转智能座舱新体验！深蓝S7这是要爆红的节奏啊

16.99万-23.99万，当深蓝S7的预售价出炉的时候，21寸超大运动轮圈、低趴车身姿态、0.842的高宽比、0.61的轴长比、0.258Cd超低风阻，甚至有种见超跑SUV的即视感，你也很难相信，这是一台起售价不到20万的车吧？

在今天（6月9日），深蓝S7在重庆车展上开启了“全新亮点，超前点播”线上主题直播活动，沉浸式还原用户真实用车生活，还特邀深蓝汽车两位专业技术大咖与神秘嘉宾一起，解密深蓝S7“超感智能”新体验。

智能座舱新体验

本次车展上，主要讲解了深蓝S7智能座舱的体验方面，车内采用极简布局，整体以平直线条为主，中控区域配备了大尺寸悬浮式液晶大屏。另外，新车取消了传统的仪表，取而代之的是HUD抬头显示。此外，新车还配备了两幅式双拼色方向盘、隐藏式的空调出风口等，整个内饰营造出的科技感和豪华感还是十分明显。

中控采用的是15.6英寸随动向日葵中控屏，搭载8155芯片，12种情景模式智能识别，语音交互能够实现可见即可说，15.6英寸向日葵屏采用了无极档位悬浮屏技术，能够随场景自动执行偏转运动，左右旋转幅度达15°。

另外，在副驾上，还采用了12.3英寸副驾超感智慧屏，取代传统遮阳板，兼具遮阳与娱乐功能，并支持语音与专属按键一键触控调节，可实现0-135°超大角度旋转的无级调节；支持投屏功能、同时屏内包含主流音乐、视频APP等

前排双零重力按摩座椅，深蓝S7的“零重力座椅”能够通过结构设计，让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力（体压支持），从而模拟出太空舱般的“零重力”体验，具备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能，可120°躺平，达到了顶级的座椅舒适性设计。

超跑SUV颜值

作为深蓝品牌旗下首款 SUV 产品，深蓝 S7 将与 SL03 形成轿车 + SUV 的双子星产品阵营。造型方面，长安深蓝S7前脸采用流畅干净设计语言，强调高科技感，拥有细长锐利的头灯和封闭式前进气格栅，并且其前唇设计也较为夸张，并在前脸黑区两端设计了低风阻通风道，不仅降低了车头的风阻，还让新车的前脸运动感得到了明显的提升和加强。

尺寸方面，新车长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm。车身侧面，新车采用前低后高设计，呈现俯冲加速感。配合溜背的车身，使其更具动感。车身采用高级饱满的型面，锋锐的线条，提升整车高级感的同时增强视觉冲击力。

深蓝S7采用低风阻设计，配有低风阻轮毂盖以及无框车门，整车风阻系数只有0.258Cd。此外，深蓝S7还采用了无框车门，非常酷炫。

尾部方面，新车造型设计非常简约，同时呈现出的视觉效果相当的饱满敦实，气场依旧十分强大。配备了高位扰流板以及非常战斗的高位刹车灯，尾灯组采用贯穿式造型设计，并做了黑化处理，点亮后的辨识度更高。后包围采用大面积的黑化饰件以及扩散器造型，进一步提升尾部的视觉层次感和运动感。

核心的动力方面，深蓝S7采用电动+后驱布局，它源自于深蓝汽车的“原力超集电驱”系统，在ALL IN ONE的理念之下，七合一的超集电驱，体积更小且驱动效率更高，这也让搭载全电数字平台EPA1的深蓝汽车能够将兼容纯电、增程、氢电等多元动力系统。

深蓝S7提供增程式和纯电动力供消费者选择。其中，纯电版车型搭载160kW或190kW两种电机，CLTC续航里程在500-700km之间。增程版车型搭载1.5L自吸发动机，最大功率为70千瓦，驱动电机最大功率为175千瓦。

写在最后

深蓝S7显然搞懂了性价比的精髓，性能方面，它几乎没留什么话柄，舒适、智能、动力都拉得很高，再给一个足够让人震撼的价格，性价比直接拉满。再看深蓝家族另外一款产品深蓝SL03平均每个月可以稳定在月销8000辆的水准，相信产品力同样硬核的深蓝S7未来也会取得不错的市场表现。