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日前，笔者在工信部最新公示的第66批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》获取到了宝骏云朵的部分产品信息。作为五菱汽车全新打造的紧凑型车，宝骏云朵申报了两种续航版本，纯电续航分别为360公里和460公里。根据此前的报道，宝骏云朵计划在6月份开启预售，售价预计在15万元以内。
根据工信部的信息显示，宝骏云朵整备质量为1495公斤的车型，将使用37.9千瓦时的动力电池组作为储能装置，纯电续航里程360公里。宝骏云朵还提供460公里续航车型给消费者选择，配套50.6千瓦时动力电池组，对应的整备质量为1595公斤和1615公斤，不过宝骏云朵续航的具体测试标准暂时还不得而知。此外，申报信息显示宝骏云朵搭载最大功率为100千瓦的驱动电机，最高车速可达到150公里/小时。
外观方面，宝骏云朵的前脸看起来层次分明，前大灯组采用时下流行的分体式设计，其中位于上方的是贯穿式日间行车灯。此外，该车前脸的大部分区域均进行了封闭式处理，仅在前包围设置通风口，这也是纯电动车惯用的设计手法。
从侧面来看，宝骏云朵的车顶带有微微下坠趋势，此举让车辆不显得过于稳重，同时四轮接近四角的布局也保障了车内的乘坐空间。除此之外，该车通过对车柱进行黑化处理营造出了悬浮式车顶的视觉效果，而隐藏式门把手、低风阻设计轮辋也没有缺席，在一定程度上能优化车辆的空气动力学表现。
车尾部分，宝骏云朵配备贯穿式尾灯，灯组的设计风格与前大灯组相似，同时后挡风玻璃下方加入了小鸭尾设计，不过看起来有些突兀。车身尺寸方面，宝骏云朵的长宽高分别为4295/1850/1652毫米，轴距为2700毫米，其中轴距与比亚迪海豚（长宽高分别为4150(4125)/1770/1570毫米，轴距2700毫米）相同，而车身“三围”则具备一定的优势。
根据此前曝光的谍照来看，宝骏云朵的内饰融合多种色彩，其中车门拉手、音响罩使用香槟金饰件。此外，宝骏云朵配套一款平底双辐式多功能方向盘，液晶仪表和中控屏采用悬浮式设计。其他部分，宝骏云朵采用怀挡设计，同时还配有后排空调出风口等。
基于产品尺寸和预计售价来看，宝骏云朵未来在市场中的竞争对手预计指向比亚迪海豚和上汽大众ID.3。至于该车后续的更多信息，笔者也将持续保持关注。
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