车闻丨巨湾技研发布凤凰电池 一次充电可续航1000km

近日，巨湾技研发布其自主研发的“凤凰电池”。据悉，该电池集成了巨湾技研在材料、电化学、结构和控制等领域最新的科技成果，对常规和高电压平台车型均可快速充电，并在安全性、使用寿命、比能量、续航能力和成本等方面具有综合优势。

图片来自巨湾技研官微

据官方介绍，凤凰电池集成巨湾技研三大核心技术，包括高效能热管理技术、多合一弹仓式结构、总线电压升降开关矩阵。其中，高效能热管理技术，即凤凰电池从电池换热本质出发，以轻量化高导热效率低维材料技术为基础，高程度利用电芯换热面积，构建电池三维立体热管理系统，让换热面积相比传统方案提升18倍，控温速率提升3倍。即使在寒冷的冬天，凤凰电池也可实现5分钟从零下20℃升至零上25℃的快速热车，一定程度改善整车性能和用户体验。

多合一弹仓式结构技术，全面提升成组率和安全防护能力。在结构设计上，凤凰电池采用超导热、加热、缓冲、隔火材料多合一弹仓式结构，将电芯置于紧凑的弹仓内，不仅电池的热管理被明显改善，且抗冲击、抗穿透能力也显著增强，同时使系统体积利用率可高达75％。

总线电压升降开关矩阵技术，支持各种电压平台的车型实现XFC快速充电。凤凰电池搭载了高集成化固态开关矩阵及智能化控制系统，可实现电池电压自由升降，在300V-1000V整车电压平台范围内均可实现快速充电。即使针对常规的400V电气架构，凤凰电池仍可在不改变整车原有架构的情况下，自动实现整车800V的XFC快速充电和400V的日常运营。

据悉，通过三大核心技术融合，凤凰电池可实现系统能力密度260Wh/kg，一次充电续航可达1000km，0-80％快速充电只需6分钟，电池寿命长达10年或80万公里。此外，巨湾技研表示，凤凰电池将于明年在巨湾技研（南沙）储能器件与系统生产基地实现量产，并有望于明年年底实现装车配套。