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传统合资紧凑级SUV如今怎么样?这三台车依然值得购买

现如今,随着各种五花八门的新能源车型和新势力品牌冲击20W区间的紧凑级SUV市场,该级别那些传统霸主车型的地位已经有所动摇。但如果你是个理性且务实的人,想买一台品质真正可靠的SUV,脑海中浮现的可能还是那些耳熟能详的名字。今天的文章,编辑就结合2023年1-4月份的销量,为大家推荐三款车。

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翻看2023这过去的第一个三分之一,销量最耀眼的三台合资紧凑级SUV恰恰都是日系车,它们分别是来自一汽丰田RAV4荣放,来自广汽丰田的威兰达以及来自东风本田的CR-V。

一汽丰田 RAV4荣放

售价:17.68万-26.68万元

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RAV4荣放刚刚于前不久完成了中期改款,新款车型带来了一系列的内外细节升级。新款RAV4荣放在设计上大体维持着之前的硬朗风格,此次改款还针对部分四驱版车型引入了北美Adventure越野套件,包括前/后保险杠、前格栅、雾罩灯以及投射式LED前大灯等方面都有所变化,更具野性。

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进入车内,原本的“大背投彩电”不见了踪影,取而代之的是全新的10.25英寸的触控屏,不仅实现了更全面的影音娱乐功能、在线高精度地图、智能全场景语音交互等,还全系支持无线CarPlay/CarLife/HiCar手机互联,车机的综合性能可谓全面提升。除此之外,在内饰的做工和选材用料方面,新款RAV4荣放也加入了更多的软质、皮质材料,并用缝线与银色饰条辅以点缀,更有质感。

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空间方面,RAV4荣放虽然车身尺寸紧凑但内部空间完全可以比肩更高级别的中型SUV,3拳左右的后排乘坐空间,580L的行李厢空间以及可以完全放平的第二排座椅,让RAV4荣放拥有极高的空间实用性。

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23款RAV4荣放依然提供2.0L+CVT以及2.5L油电混合动力,此外还有2.5L插电混动版本。其中,两款混动版动力可为车辆带来更出色的加速和燃油经济性表现,WLTC工况下的油耗仅为5.1-5.23L/100公里,并且这三种动力都提供有四轮驱动版本。此外,新款RAV4荣放在L2级驾驶辅助/主动安全方面依然做到了全系标配,可谓同级车型中的标杆。

广汽丰田 威兰达

售价:17.38万-26.48万元

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威兰达作为RAV4荣放的姊妹车,也刚刚于前不久完成改款,但相比RAV4荣放在外观上的全新变化,威兰达显得有点不够诚意,外观上较老款基本没有任何改变。

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新款威兰达的内饰设计同样基本没有变化,新增的白色内饰版目前还没有实车。配置方面全系标配了分段式全景天窗,并搭载12.3英寸全液晶数字仪表盘和新一代10.25英寸触摸屏娱乐系统,该套车机系统的功能和RAV4荣放基本一致。

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空间方面,威兰达作为RAV4荣放的姊妹车自然不会有什么区别,不论是乘坐空间还是后备厢的储物空间以及后排座椅的可拓展性都完全一致。

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动力方面,威兰达同样提供2.0L+CVT、2.5L油电混合和新能源插电混动三种选择,两车在动力、油耗、驾驶感受等动态方面拥有着相同的表现。不过,在主动安全/驾驶辅助方面,威兰达没有继承丰田的优良传统,没有做到全系标配,其最低配车型没有提供任何驾驶辅助功能。

东风本田 CR-V(23款)

售价:18.59万-24.99万元

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本田CR-V的第六代车型于2022年上市,外观风格上依然走城市风格路线,但整体风格趋于中庸,这样的问题也出现在新一代思域上,本田新一代的设计语言似乎不再像之前那样激进,都有些平淡。贯穿式头灯、“L”形尾灯是全车外观上为数不多的亮点。

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内饰也是采用了目前本田的家族化设计,空调区域从中控直接贯穿至副驾驶侧,很有特色。全系标配了10.1英寸悬浮式中控屏,集成了Honda Connect 3.0智导互联系统,集成了4G车机网络、WIFI热点、在线地图、语音控制等功能,比较主流。但在手机互联方面仅提供了CarLife互联,没有主流的CarPlay互联。

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空间方面一向是CR-V的优势,其新一代车型也很好的延续了这个传统,甚至还推出了7座版车型,但就实际体验来看,此举确实有点过于自信了,其第三排座椅基本不具备任何实用性,即使放倒也会让后备厢内多出一个“台阶”,有些得不偿失。

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动力方面,目前23款CR-V提供1.5T+CVT和插电混合动力两种选择,其中1.5T+CVT的组合是本田在紧凑型和中型车上的主力,让车辆在动力性和燃油经济性之间取得了良好的平衡;而插电混动版本也在亏电油耗和综合续航里程方面有了不小提升。但如果你想购买普通HEV混动车型,目前暂时只能买到老款的CR-V锐·混动,其动力仍然是上一代混动技术。

编辑总结:

以上便是三款今年以来销量火爆的合资品牌紧凑级SUV,它们都是传统品牌的传统车型,在同级选择眼花缭乱的今天还能有自己的一席之地可见它们仍然有着自己的魅力,多年来的市场口碑积累和全球化的品质验证都是很多新兴车型不具备的加分项。

那么,这三台车谁更出众呢?编辑分析总结出以下三点:

1,如果你想购买一台四驱版本的紧凑级SUV,那RAV4荣放和威兰达的门槛无疑更低。

2,三车都提供有传统燃油动力、HEV混合动力和PHEV插电混合动力。其中,丰田的混动技术地位毋庸置疑,“26年电池零事故”是经过时间检验的。CR-V混动尚未换代,目前来看定价还是大幅高于南北丰田的。

3,三车中只有RAV4荣放拥有极高的智能化配置标配程度,包括智能车机和智能驾驶辅助方面都做到了全系标配,而威兰达和CR-V在低配车型上显然还有些差别对待。

所以,对于想购买一台综合实力绝对够硬的紧凑级SUV的用户来说,答案已然显而易见。

内容由作者提供,不代表易车立场

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