啊？350匹的领克03++外观长这样？老车主：没诚意别买

在六一儿童节，领克也是将万众期待的350匹领克03公布了出来，这是要给大朋友们一个惊喜。不过这款车还是停留在工程样车阶段，就连名字也没有确定下来，之前大家一直把它叫做领克03++，但其实根据官方信息，这不是最终的名称，作为一款高性能车型，命名上肯定得再花点心思。

外观方面其实是有点失望的，一直所期待的宽体没有来，350匹03的造型几乎就是照搬03+Cyan版，依旧是熟悉的配置，碳纤维套件和碳纤维大尾翼。245/35 R19的米其林星标PS4S轮胎搭配锻造轮圈。前四活塞的阿基波罗卡钳，后刹车为了保留电子手刹所以依旧是单活塞卡钳，但配备了通风盘。10挡阻尼可调的BLSTEIN避震。双边共四出的排气，排气阀门是在单侧排气上，冬天会比较尴尬，没开阀门的情况会只有单侧排气冒烟。

全车能证明其350匹身份的唯一标志就是进气格栅上的“350”。新车是否会配备经典的Cyan蓝也是未知的，目前确定下来的就是会有“黑武士”。

内饰也是03+Cyan版同款，没有任何变动，不过这套内饰本身就运动氛围十足，采用大量的Alcantara包裹，方向盘上还有一键赛道模式，和排气阀门开关，十分战斗。

动力方面是新车的重头戏，发动机代号B4204L43，也就是曾经沃尔沃Polestar的T6引擎，采用双增压方式，由原本的380匹降低到现在的350匹，420牛·米，并且由于这款发动机已经停产一段时间，开发团队也早已解散，领克是重启了这款发动机，并制造了一些物料，来确保发动机的生产。

变速箱为爱信8AT，不过领克对其进行了更加运动化的调整，据说是领克与爱信达成协议，解开了一些保护机制，目前能做到锁挡，升降挡速度也进行了优化。并且整车动力系统的散热也是有了巨大的提升。但此次只是一个工程样车的测试，还有一些地方需要标定，不知领克会将其做成更具运动属性的家用车，还是真正能与伊兰特N，思域Type R来抗衡的高性能钢炮，本人更希望领克能偏向后者。

在新能源逐渐普及，马力成本变得越来越低的时代，领克依旧愿意将这款350匹的03造出来也是十分难得的。不过该车的定价会是一个更大的问题，顶配的Cyan定制版售价已经达到25.67万元，如果定价30万以内不免会背刺老车主，但如果定价30万以上，新车的外观没有任何的更改（或许量产会有些许更改），仅凭350匹的动力是否能吸引消费者？毕竟这个价位AMG A35L也是一个很有吸引力的选择。不过官方宣称新车还会有一个赛道版，将会有宽体和防滚架这些赛化配置，类似于阿尔法·罗密欧-朱丽叶GTAm版，还是比较值得期待的。