广汽拿出“王牌”，传祺E9，满油满电1000多公里

以23.58万起步价切入市场的本田奥德赛，定位要比别克GL8低一级，却也被当成别克GL8的竞争对手，只因为本田奥德赛的空间不小，乘坐舒适性方面的表现也不差，还配备了混动系统，比别克GL8更省油，颇得人们的青睐。好在别克GL8的产品力也很不错，霸气的外观、超大的空间、宜商宜家的属性，也使得别克GL8在本田奥德赛的强攻之下，守住了MPV市场销量冠军的位置。当新能源车市场兴起之后，腾势D9凭借更大、更豪华、更智能、还有DM-i动力系统，轻松跻身MPV市场销量前列，给别克GL8带来了很大的压力。但从目前的成绩来看，别克GL8依旧守住了MPV市场销冠的位置，是MPV市场的“标杆”。

不过，这一次豪华MPV市场真的要“变天”了，这一切仅是因为广汽拿出了“王牌”，也就是定位为中大型MPV的广汽传祺 E9。这并非是广汽传祺推出的第一款MPV，却是广汽传祺E系列的首款车型，以32.98-38.98万的价格切入市场，与别克GL8、腾势D9等豪华MPV的价格有重叠，那么这款车也就成为GL8、腾势D9的劲敌。要知道别克GL8已经是MPV市场中的老牌明星车，腾势D9也算是MPV市场中的新星，那么，广汽传祺 E9凭什么与这两款车型竞争呢？

外观方面，广汽传祺 E9提供的三款车型中，PRO和MAX版配备了鲲鹏展翼前脸格栅，中网为9条横向线条组成，修长的大灯下沿，设计出5条密集的灯带，点亮后的辨识度不低，商务气息也挺浓郁。宗师版采用的是名为震天翼的格栅，内部中网采用直瀑式设计，带来的视觉冲击感，不输丰田埃尔法，整车气场要比别克GL8强不少。广汽传祺 E9的车身侧面设计不复杂，一体式设计的门把手，结合凌厉的腰线，增添了一些流动美。

不同于提供17寸轮毂的别克GL8，广汽传祺 E9入门车型就搭载了18寸轮毂，造型设计也挺别致，看着确实挺有质感。广汽传祺 E9的尾灯采用横向贯穿+竖切的纵横设计，辨识度不低，气场也挺强。广汽传祺 E9车内采用大量软皮材质覆盖，车门内侧扶手与中控台相连接，内嵌在此处的车窗操控台，微微倾斜的角度更方便操控，设计是用心了。变速箱挡把内嵌了水晶材质，看着比较高级，前端还设计出了手机无线充电区域，平时出门时，数据线都可以不带。

车身尺寸方面，广汽传祺 E9的车长超过5米1，车宽接近1米9，车高超过1米8，和腾势D9一样都要比丰田埃尔法的车身尺寸有优势。广汽传祺 E9的轴距还接近3米1，使得车内的空间很宽裕，满载的情况下，后备箱依旧可以存放不少物品。广汽传祺 E9诚意还不低，在入门版车型身上，就能看到皮/翻毛材质的座椅，主副驾驶座椅支持加热、通风，第二排座椅支持电动调节、加热、通风、按摩，保证了乘坐舒适性。

智能科技方面，广汽传祺 E9中控台两侧分别提供了尺寸为12.3英寸的液晶屏，中控屏的尺寸接近15英寸，要比别克GL8、腾势D9、丰田埃尔法车内的科技氛围还浓郁。广汽传祺 E9针对后排乘客，还贴心提供了15.6英寸的后排液晶屏，5英寸的触控屏，二三排乘客在旅途过程中，就可以利用这块屏幕打发时间，二排的乘客还能根据自身需求，调整座椅角度、功能，带来头等舱般舒适体验。广汽传祺 E9还配备了完善的L2级驾驶辅助系统，支持高阶智能泊车、循迹倒车等等，智能化功能丰富，降低了操作难度。

动力、续航方面，广汽传祺 E9与腾势D9 DM-i一样，可以上绿牌，可充电、可加油，用车成本要比别克GL8这样的燃油MPV低很多，加上广汽传祺 E9满油满电时的综合续航为1000多公里，要比很多传统燃油车的续航还长，出差、自驾游都很方便。如果平时是以市区用车为主，广汽传祺 E9会以纯电续航为主，136公里的纯电续航，已经可以满足日常市区出行的需求，既可以和腾势D9 EV版一样，带来丝滑的驾驶体验。

广汽传祺 E9还提供了V2V（车对车放电）和V2L（户外放电）功能，平时和开纯电动车的朋友一起外出旅行时，朋友的纯电动车半路没电，又找不到临近充电桩时，广汽传祺 E9就可以作为“充电桩”，给其他电动车充电。去户外野餐时，可以利用V2L（户外放电）功能，进行户外野炊，这些在别克GL8身上是肯定无法体验到的，甚至很多纯电新能源车也仅提供V2L（户外放电）功能，诚意高低立显。

至于安全方面，广汽传祺 E9标配了6气囊、后风挡安全气囊、主动刹车、透明底盘等安全配置。这款车的电池能承受国标要求2倍以上挤压力，彰显了广汽传祺的造车品质。广汽传祺 E9配备的电池，在极端气候中，也能正常使用，电池的寿命在车辆行驶30万公里之后，电池容量保持率≥80%，避免了频繁更换电池的麻烦，还降低了用车成本。

综上所述，会发现广汽传祺 E9各方面的产品力都要比别克GL8有优势，超低的用车成本与便捷的出行方式，也是别克GL8无法比拟的，加上30多万的预算，对于本来就准备选择别克GL8的用户来说，入手难度也不算高，这样看来，广汽传祺 E9整车性价比确实不低，俨然成为了MPV市场新“标杆”。另外，要知道广汽传祺早前就已经在MPV市场推出了传祺M8、M6，这次又推出了广汽传祺 E9，这是要霸占MPV市场吗？