新款Model 3长什么样？特斯拉已经开始降价？

作者 | Amy

编辑 | 德新

马斯克时隔三年再次访华，期间会见了多部委领导及 重量级人物，在北京和上海短暂停留了44小时后便离开了中国。 

此前曾有多家媒体猜测马斯克可能会在中国发布/展示改款Model 3。但据彭博社报道，马斯克只是在上海工厂看了改款Model 3， 第一批改款Model 3在6月1日下线。 

HiEV汇总了目前流出的改款Model 3信息，让大家提前一饱眼福。 

今年2月，推特用户The Kilowatts拍到了一辆被黑布遮盖大部分外饰的Model 3，从遮盖的部位推断，前脸和尾部的设计应该做了不少的改变。 

改款Model 3的头灯设计应该是从特斯拉新款Roadster中汲取灵感的，因此改款Model3 外观更加运动。 

通过流出的改款Model 3（上）和特斯拉新款Roadster（下）图片对比，可以发现两款车很相似，而且改款Model 3前保险杠前大灯下方没有像老版一样安装灯饰。 

从新车的设计风格可以推测出，本次改款依旧是特斯拉唯一的 首席设计师Franz von Holzhausen操刀的。 

从尾部谍照中，可以看到，特斯拉正在将下一代Model 3的刹车灯集成到后保险杠中，目前倒车指示灯是安装在行李箱盖上。 

目前为止，仍未有改款Model 3的尾部详细照片流出，但有网友放出了一张尾部渲染图，但是仍要等待官方信息才能确认具体设计细节。 

此外，受上述渲染图的启发，另一位特斯拉爱好者设计了改款Model 3的整个侧面轮廓。 

结合目前已有的图片，可以判定这应该是特斯拉自成立以来，设计变更幅度最大的。 

上个月，油管博主Caliber197在特斯拉弗里蒙特工厂用无人机拍到特斯拉在对改款Model 3进行测试的视频。 

从视频上可以看出，特斯拉对改款Model 3的方向盘进行了重新设计。 

并且改款Model3的仪表盘被盖住了，特斯拉很有可能修改了仪表盘的设计和纹理。 

同样在博主的视频中，驾驶员点击屏幕挂倒挡，这表明改款Model3将像新款Model S和Model X一样，支持使用中控屏来换挡。 

近期，特斯拉在国外向公众推出了 FSD Beta 11.4.2，更新版本为2023.7.10。 

这一版修正了某些问题，新版本对汽车周边环境有更好的判断，汽车的转向性能和总体平顺性得到了改善。 

使用新版本的汽车将会计算避让车辆或行人的可能性，而非突然急刹导致颠簸，另外，还对变道和变道时间进行了改进，增进了对公交车道的理解。 

此外，该版本对 速度控制也做了比较大的优化。 

在FSD中，车辆通常会根据道路速度限制和用户设置的百分比改变时速，而这些只是影响车速的因素之一。新版本则可以根据天气状况和道路类型智能调速，例如在停车场、土路或居民区车速会适当变慢。 

除了自动驾驶功能上的优化，FSD Beta 11.4.2还引入了几个新的非FSD功能，包括方向盘加热、支持冰岛语、特斯拉使用说明手册、Apple Music，还更改了哨兵模式下的照明方式。 

而上个月财联社报道称，上海经信委的相关领导在参观特斯拉上海超级工厂时，表示下阶段上海将进一步深化与特斯拉的合作，包括推动自动驾驶、机器人等功能板块在沪布局。这一发言则被外界认为是 特斯拉FSD有望入华的信号。 

因此改款Model 3能够搭载FSD最新版本则要看后续特斯拉FSD能否入华。 

新款Model 3发布后，势必会影响现有版本的售卖，因此特斯拉近期在美多地推出优惠政策。 

有推特博主发文称，Model 3在美国提供3020美元（约合人民币21316.6元）的折扣，Model Y折扣近600美元（约合人民币4235.1元）。 

不过， 特斯拉中国则在五一期间刚刚 涨过价 ，Model 3和Model Y全系涨价2000元，Model S和Model X全系上调售价19000 元。 

所以，下一波国内什么时候开始降价呢？