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岚图梦想家 新款上市

经常载一车人跑长途,这2款舒适、好开又安全

现在,30多万选择一台MPV车型,大家除了选纯油车型外,还能选一些新能源车型,而且其中不乏一些成熟的产品,今天我们就找来2款这样的车型,它们既有混动版本又有纯电版本。如果你是有家用与商用的需求,且经常载着一家人自驾游玩,或是经常带着同事领导外出工作,需要跑长途,那么个人更推荐它们的混动版,今天我们就针对它们的混动版展开解读。

岚图梦想家

混动版价格:36.99-43.99万(不含定制版)

作为“国家队”造车势力的车型,岚图梦想家可谓是含着金钥匙出生,不管是产品本身还是技术都走在了对手的前面。从产品本身来看,岚图梦想家在迎合长途自驾、城市通勤方面有两项十分出色的产品力,一来是其舒适性,其拥有5315*1985*1820mm长宽高,以及3200mm轴距,保证了整车的空间,在满载7人的情况下每一位乘客都能有充足的活动空间,同时第一二排都有座椅加热/通风功能,而且第二排还有座椅按摩,并配备了“老板键”,可以腾出更大的后排空间,让第二排乘客可坐可躺,加上带支架口的隐藏式桌板,也能让它秒变“临时办公室”。

其实说到舒适性,不得不提岚图梦想家的悬架配置,其采用高低、软硬可调的CDC空气悬架,也就是大家口中的“魔毯悬架”,每一次经过凹凸不平的路面,其几乎都能消除绝大部分来自路面的振动与颠簸,提升乘坐舒适性。二来就是驾控表现,还是因为这套悬架,其采用高比例的铝合金用料,降低簧下质量,从而让这台MPV不仅能坐的舒适,而且提升了轮上响应性,进而提升车辆的操控。

在此之上,它还采用了操控上限更高的前双叉臂式独立悬架,以及后五连杆式独立悬架,配合1.5T发动机+高功率双电机组成的智能多模驱动系统,系统综合功率可达290kW,系统综合扭矩为610N·m,推动这台大家伙从0-100km/h仅需6.6秒,其性能可与一些同价位主流轿车媲美。在变道超车过程中,驾驶员将会更加从容,而且其采用混动系统,可加注92号汽油转化续航,长途出行没有里程焦虑。

腾势D9

混动版价格:33.58-44.58万

同样是30多万的高端电动MPV,腾势D9也是这个价位值得推荐的选手,其舒适性与驾控表现也迎合了长途自驾与城市通勤所需。舒适性方面,其得益于出色的尺寸数据,长宽高与轴距分别达到5250*1960*1920mm、3110mm,保证了用户舒适乘坐的空间能力,身高1米78乘客在第一、二、三排任何一个位置都能找到宽裕的乘坐空间,同时座椅加热之类的功能也没有缺席。但要注意的是,可能是因为他的入门价格较低的原因,其低配车型的座椅相关配置不如岚图梦想家,但只看它40万以上的车型,其座椅功能也相当齐全,整体座椅舒适性仍然出色。

为了提升舒适性,它在悬架方面也做了一些努力,虽然没有岚图梦想家悬架规格高,但其悬架也支持软硬可调。换言之,其能针对路面实时调节阻尼,实现过弯硬、过坑软,隔绝路面振动之余,也能提升悬架的支撑性,保证了驾控体验。而说到驾控体验,腾势D9也有充足的动力储备,其采用1.5T发动机+单/双电机组成的混动系统,0-100km/h加速时间分别为9.5秒与7.9秒。其中个人更推荐双电机版本,因为高速行驶,充足的动力储备,会让驾驶员超车更有底气,而且这套动力的车型还会有四驱系统,去一些稍微复杂的路况,它也能胜任。

至于底盘方面,腾势D9全系车型统一为前麦弗逊式独立悬架,以及后多连杆式独立悬架,虽然这只是一套同价位常见的悬架形式,铝合金用料也不及上面的岚图梦想家多,但得益于出色的悬架调校,在过弯、掉头等场景中,整个车身也能及时跟上驾驶员的动作,其驾控表现达到了同价位主流水准。

总结:以上都是目前高端MPV市场的翘楚,无论产品力还是核心技术都有着出色的表现,比如除了以上提及的舒适与驾控表现外,它们的安全实力也达到了同领域的领先水准,均有五星安全车身,以及L2级智驾系统加持的安全装备,尤其是岚图梦想家,在这基础上还通过了超美规高速追尾碰撞测试,进一步印证了其出色的安全性,加上更出色的驾控表现,值得大家优先考虑。


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