谁更适合年轻人？领克01 EM-F PK 本田CR-V

随着国内购车群体日益年轻化，各大车企在内外设计上都更强调年轻化和个性化的主题，但消费者在面对丰富的车型中又出现了选择困难的情况，今天我便为大家带来两款适合年轻人的SUV领克01 EM-F和本田CR-V，接下来我们就以20.38万的领克01 2023款EM-F晨曦版和20.19万的本田CR-V 2023款240TURBO CVT两驱锋尚5座版为例来一起对比一下，看看20万左右的预算到底该如何选？（以下简称领克01 EM-F和CR-V）

外观对比：前卫个性VS大气时尚

就外观而言，领克01 EM-F的设计充分展现了家族特色，整体车身融合了溜背造型和宽体设计，同时利用更加个性的撞色设计让车顶具有了悬浮式效果，车头部分加入了分层式的格栅布局，配上纵横搭配的分体式大灯，让前脸更显年轻。整车从前到后呈现出流畅而凌厉的感觉，侧面的线条足够硬朗，中间的腰线拉长了车身视觉，尾部的设计年轻时尚，字母LOGO与尾灯组相融合，层叠的灯带结构即使在不开灯的情况下也有极高的辨识度。

全新本田CR-V相较于老款车型，在运动时尚感的打造和细节勾勒等方面都有了显著的提升。前脸的六边形中网采用了熏黑处理，并与两侧上扬的灯组相融合，机盖上更多隆起的筋线造型，也营造出更加精干阳刚的气质，车身侧面流畅舒展的线条设计和贯穿前后的腰线赋予全新本田CR-V不俗的力量感，车窗线也由过去偏圆润的风格变得富有棱角。车尾整体保持了敦实厚重的设计，大拐角的尾灯拥有更为立体的灯腔轮廓，同样有着不俗的辨识度。

内饰对比：运动科技VS实用精致

在内饰方面，领克01 EM-F的中控台采用了大面积的Alcantara材质进行包覆，一些型面边角处还加入了镀铬材质进行勾勒，台面采用了贯穿式的出风口设计，在保持精致感的同时也起到了隔断作用，让中控台整体更有层次感，中控台中间配有一块悬浮液晶屏，整体略向驾驶员一侧偏移，全新的车机内部升级为了高通8155芯片，让系统的运行速度和响应都更为迅速，屏幕下方配有简洁的旋钮，平时盲操作也极为便利。

本田CR-V的内饰依然秉承实用至上的理念，T字形的中控台中间加入了一块镂空式的中网，出风口也隐藏其中，贯穿式的设计延伸了车内的视觉宽度，扎实的细节做工以及软质用料的包覆，让车内的精致感明显提升。10.1英寸的悬浮式中控屏内置有Honda CONNECT 3.0智联系统，模块化的功能键布局方便了用户快速上手，功能上除了内置有常用的GPS和多媒体功能外，还加入了车联网和无线网络等前沿配置，让用户体验进一步提升。

空间对比：舒适通透VS宽敞实用

定位紧凑级SUV的领克01 EM-F有着4549*1860*1689mm的车身尺寸，轴距达到了2734mm，前排座椅依然保持了更为个性的一体式造型，Nappa真皮与翻毛皮的拼接面料让座椅整体的触感更为柔软，厚实的填充以及贴合身体的椅背设计也保证了乘客的舒适度，后排能为乘客提供宽裕的腿部空间，同时更大尺寸的全景天窗也提高了车内的通透度。后备厢拥有509—1397L的容积范围，可通过放平后排座椅实现调节。

同样定位紧凑型SUV的本田CR-V有着4703*1866*1680mm的车身尺寸和2701mm的轴距表现，座椅整体更符合国内消费者的偏好，厚实的座椅设计保持了日系大沙发的定位，真皮面料的包覆带来细腻的触感，作为空间魔术师的本田也为其注入了宽裕的后排表现，无论是腿部还是头顶空间都保持了足够充足的余量。

动力对比：经济高效VS轻盈有力

动力方面，领克01 EM-F引入了油电混合系统，由1.5T L3发动机与前置电机共同组成，可提供180kW的系统综合最大功率，最大扭矩则达到了545N·m，与之匹配的是3挡DHT变速箱，充足的动力参数可保证整车在7.8秒完成破百，轻盈的驾驶表现能够兼顾好城市通勤和长途驾驶的需求，另外在保持强劲的输出同时，其WLTC综合油耗仅4.88L/100km，更好的经济性也更适合家用需求。

本田CR-V则搭载了1.5T发动机，其最大功率为142kW（193Ps），最大扭矩为243N·m，匹配CVT变速箱。虽然在参数上相较领克01 EM-F略微逊色，但实际的体感上，动力输出较为强劲，尤其是切换到运动模式下，深踩油门也能明显感受到较强的推背感，无论是在城市代步还是高速超车，全新本田CR-V的动力性能都能够满足需求。

养车成本对比：免费VS经济

根据领克01 EM-F的保养手册，官方建议每15000公里或12个月进行一次保养。空调滤芯和空气滤芯需要每15000公里更换，制动液需要每40000公里更换，齿轮油需要每60000公里更换。这些配件的价格在200—600元之间。不过令人欣喜的是，领克01 EM-F推出了5年8万公里免费基础保养活动，所以在常规60000公里内，小保养是不需要用户花钱的。

本田CR-V提供首保免费服务，首保周期为5000km。随后每5000km为一个保养周期，主要涉及机油、机滤等部件的更换。据计算，常规保养至60000km的总成本为9988元，虽然相比领克01 EM-F明显更高，但在一众燃油版SUV中也较为划算。

写在最后

领克01 EM-F除了在动力上换为了全新的油电混动系统之外，在内部配置也进行了更丰富的升级，这使得整车的使用体验更为出色，本田CR-V则保持了实用至上的风格，无论外观还是内饰等更为沉稳，如果作为年轻人的第一台SUV的话，领克01 EM-F更为个性。