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长安深蓝S7即将上市,将与MODEL Y形成竞争

文/修斯

长安旗下深蓝汽车深蓝S7已于5月31日在南京下线,预计将于6月正式上市。深蓝S7是基于长安EPA1平台打造的首款SUV车型,也是深蓝汽车的第二款车型。提供纯电、增程及氢燃料3种动力形式,全系采用后轮驱动,驱动电效率达78%。新车在此之前已经开启了预售,售价为16.99万-23.99万。考虑其产品定位,未来可能将与特斯拉Model Y形成竞争。

运动化外观设计

外观方面,深蓝S7延续了深蓝家族式设计风格,整体造型年轻时尚。前脸采用封闭式格栅设计,家族标志性花瓣样式的日间行车灯组没有缺席,远近大灯下方设计了可编程的灯组,多达696颗LED光源的智能交互灯语套件,用户可实现灯语自定义,营造不错的氛围。车头下方大尺寸通风口的设计,更是让整个车头更具运动感。

车身侧面呈现出极致的运动低趴体态,简单的几条线条勾勒出灵动的身姿,在光影下有不错的立体感。采用无边框车门设计,搭载隐藏式门把手,更具整体性。提供20英寸和21英寸能量风刃轮圈以及运动卡钳罩,有着较强的运动感,满足年轻人的外观需求。

来到车尾,新车同样延续家族式设计风格,采用贯穿式尾灯设计,两侧尾灯造型十分具有辨识度。车尾扰流板和高位刹车灯融为一体,营造了强烈的运动氛围。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4750/1930/1625mm,轴距为2900mm,车长与特斯拉MODEL Y保持一致,但其他尺寸略大于MODEL Y。

科技化内饰设计

内饰部分,延续了深蓝SL03的设计风格,整体趋于简洁,与特斯拉有几分相似,但有着更强的科技感。各个功能分布明显,中央配备了15.6英寸悬浮式中控大屏,内部搭载了深蓝智能座舱系统,并内置高通骁龙8155处理器,副驾驶前方设计了隐藏式12.3英寸屏幕,满足更多需求。为追求极简效果,此次深蓝S7选择取消传统仪表盘,换装53英寸AR-HUD,进而通过集成在方向盘上的小尺寸显示屏和HUD抬头显示系统读取信息。

换挡系统采用怀挡设计为前排节省更多储物空间,传统换挡区域采用镂空设计后下方留出更多空间。另外,新车的座椅采用真皮包裹,并有着非常丰富的调节功能,舒适性有一定保证,前排两张座椅均支持零重力模式,放倒后人体几乎可以处于纯平状态,为消费者带来更加惬意的驾驶体验。与市面上大多数车辆不同,深蓝S7将副驾驶安全带锚点设计在椅背上,这种设计更便于副驾驶位的前后移动、放倒等操作。

智能化驾趣设计

动力续航方面,在EPA1全电数字平台赋能下,搭载新一代原力超集电驱,可实现超过95%的系统最高效率。深蓝S7提供增程版、纯电版、氢电版三种动力版本,增程版车型的增程器为一台1.5L自然吸气发动机,最大功率70kW,驱动电机的峰值功率175kW,CLTC工况纯电续航里程200km,综合续航里程达1120km;纯电动车型的最大功率为160kW和190kW,CLTC工况续航里程分别为520km与620km;氢电版CLTC工况综合续航里程达650km。

智能配置部分,新车全系标配L2级智能辅助驾驶,拥有车道保持辅助功能、并线辅助、自适应巡航等智能驾驶功能,高阶辅助驾驶支持车内泊车(APA)、遥控泊车(RPA)、遥控进出(RSIO)、循迹倒车(RADS)、远程挪车(RMA)、记忆泊车(HZP)等,带来更加便捷智能的驾驶体验。

写在最后:

综合来说,深蓝S7的产品综合力都非常全面,在外观、性能、科技、安全等方面都做到了均衡发展,大大增强了长安深蓝的产品力。从此前收获良好口碑的深蓝SL03来看,深蓝S7上市后可能将与特斯拉MODEL Y进行激烈竞争。


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