新埃尔法6月发布，官宣不加价，车友：爱加价的你，麻烦继续

热场一个多月的埃尔法终于迎来新消息，官宣将在6月份发布。丰田官方承诺，此次新车拒绝加价，同时杜绝终端经销商加价，如若被抓到，将严打。看来官方很清楚埃尔法一直在国内加价售卖，之前还甩锅终端经销商，说是个人行为。如今看来，丰田可以管住这些经销商。

外观方面，今年埃尔法在发布之前预热很久，其实就是想引起消费者的注意，向大家宣布，埃尔法终于改设计了。新款车型比老款观感上更加时尚，同时保留了商务范。前脸部分主要的变化还是格栅，之前的车型格栅要么是横向饰条，要么是纵向饰条，观感略显粗犷。新车格栅变成了点阵式装饰，观感时尚大气很多。

灯组和格栅过渡自然，是一体式设计，光源升级为激光，好评！前唇较为突出，整个车头显得特别厚重，把新车衬托的底盘很低。埃尔法最新的设计有点类似于现在的新能源车。

侧面有着不太规则的线条，造型凌厉，腰间有闪电样式，轮毂的造型简洁很多。整个侧面观感上有一种金属型面切割的艺术效果，简洁直观，质感很好。尾部有贯穿式灯组，中间是熏黑的饰条连接，其他方面则是大面积的留白，这种简洁的设计风格比较讨好艺术从业者。新车长度接近5米，轴距超3米，这款车主要的卖点还是空间。

内饰部分，新款埃尔法内饰迎来蜕变，不再是那种古老的面包车中控台，而是借鉴了雷克萨斯、皇冠等车型的中控造型。新车引入了环抱式中控台，搭配了数字仪表以及悬浮式中控大屏幕，还配备了主流的电子挡把，保留了空调的实体按键。从观感上来说，新车科技方面的表现跟上了时代，内置系统具体什么版本，目前还是未知数。据说后排座椅换成了航空座椅，舒适度很高。

动力方面，新车搭载的是混动系统，发动机为2.5L，变速箱不变，高配车型有四驱。运动版车型有2.4T发动机，动力不是这款车的卖点，够用即可。

综上，据说新车定价要80万，确实没有了加价的空间。埃尔法因加价问题在国内的名声已经是“声名远扬”，如若不改，后期还真不一定竞争过其他品牌的MPV车型。电气化时代，纯电MPV才是未来的方向，丰田能放下面子限制经销商加价，说明车企感受到了威胁。网友调侃道：“还是喜欢你加价的样子，麻烦继续。”