更豪华 全系大升级：2023款凡尔赛C5 X上市

全新2023款东风雪铁龙凡尔赛C5 X前不久进行了上市，作为一款定位于15万级别的跨界旅行车，东风雪铁龙保持了凡尔赛C5 X的稳定售价，并向广大车主作出了承诺。新款车型相较于旧款仅上涨了1元，但却新增了高达8项配置，以保持车价稳定和提升凡尔赛C5 X的整体品质。

说实话，在这个15万级别价位里面，拥有一款产品力过硬并且车身造型还是跨界旅行的车型，凡尔赛C5 X确实做到了独一档。有很多认为说，凡尔赛C5 X作为东风雪铁龙旗下的一款主销且热销车型，确实受到中国老百姓的喜爱。但是一直以来价格都十分坚挺，并没有太大的优惠力度，除了这是雪铁龙为了保障凡尔赛C5 X车主的价值权益之外，还有一点，在这个价位中有这么一台独特的旅行车，雪铁龙C5 X拥有十足的底气。

与旧款车型相比，新款凡尔赛C5 X虽然没有大降价，而且价格方面还上涨一块钱，但是全系新增了一系列配置。比如，前排双层夹胶玻璃以此来降低整车的噪音，提高静谧性。外观采用了欧规同款的装饰套件和后超声波雷达等配置，不仅能够提升旅行车的实用性，而且对于外观的帅气程度再次提升一个级别。针对旅行车的定位，新车后排新增了行李箱卷帘、行李箱地毯带导轨、行李箱不锈钢门槛装饰件、行李箱内后排座椅一键放倒手柄和4门迎宾踏板等配置，提供更便利的旅行体验。

要知道，这仅仅是一款15万级的旅行车，虽然没有大降价，但是说实话这些东西的总价值基本在1万左右，而且基本都是舒适性配置，在15万价位中，注重舒适性配置的家用车型并不多，凡尔赛C5 X算是在15万级旅行车领域中的独一档。

此外，新款凡尔赛C5 X还对内饰的车机系统进行了升级，极大地提升了操控流畅性和响应灵敏度。虽然凡尔赛C5 X的车机系统在操控流畅性方面并没有太大问题，但画面布局简单且逻辑不够便捷。此次的提升从硬件配置入手，或许将来还会进一步提升车机系统的多样性和丰富性。

在动力方面，新款凡尔赛C5 X仍搭载1.6T四缸涡轮增压发动机，并配备8AT爱信手自一体变速箱。动力总成方面并未有太大变化，不过目前这套动力组合在口碑和综合实力上表现出色，因此保留不变是一个明智的选择。而且最重要的是，新车提供了更大更厚的轮胎尺寸，满足更多老百姓的需求，提升了整车的行驶质感以及稳定性，但是却多多少少会稍微一点点油耗表现。

就安全性来讲，凡尔赛C5 X参加了由中国汽研发起的国内首次高速连环追尾主被动安全联合测试，在模拟高速连环追尾场景（60km/h）乘用车后碰撞燃油系统安全、模拟高速连环追尾场景（60km/h）乘用车正面碰撞乘员保护、模拟高速连环追尾场景（60km/h）AEB性能等三方面成绩优秀，均获A级评价。

总的来说，新款凡尔赛C5 X在舒适性和智能性配置方面进行了全新升级，而且东风雪铁龙承诺在5年内提供10次免费保养，其中包括5次大保养和5次小保养，这无疑是一项吸引人的优势。而且凡尔赛C5 X也证明了，无论从外观、内饰、尺寸、动力以及安全性整体的表现都相当出色，凡尔赛C5 X也确实在15万级别中，综合实力表现均出色且具有车型定位独特性，会更受到年轻人消费者的喜欢。