2.00万
空间表现都不错
从空间上来说，宝马X3与捷豹F-PACE相比差别不大，这两款车的轴距没有多大差距，捷豹F-PACE在宽度上具备一定优势。座椅方面，就臀部感知而言，捷豹F-PACE往往会更有优越性。
外观设计都很好
这个级别车型的颜值，该说不说都很容易给消费者留下极为深刻的印象，而捷豹F-PACE的整体设计更倾向于年轻运动化，简约而不简单，在运动上下重笔，细致的装配工艺，高光饰条点缀，哪怕依然是那套不那么有惊喜的内装，但从细节上刻画出不同韵味，无论视觉还是触觉都远胜同级。我认为宝马X3的内外都在宣扬运动感，而捷豹F-PACE与宝马X3相比，我认为衔接的更适，不但兼顾了澎湃与运动，用料也更加出众。
谁的配置更透明
接下来让我们看一下这两款车的配置与功能对比，首先在车道偏离预警和主动刹车这种主动安全功能方面，两款车差异较大，捷豹F-PACE是全系标配，而宝马X3全部需要选配。尤其是在巡航系统层面，捷豹F-PACE标配定速巡航以及全速自适应巡航功能，而宝马X3到235li首发版开始，就连定速巡航都没有出现，仅仅提供了定速，自适应，全速自适应三种。而在影音娱乐上，捷豹F-PACE的优势包括车联网和多个扬声器组成的音响系统，而宝马X3的优势，是车内氛围灯的颜色选择比捷豹F-PACE更多。由此可见，在价格差不多的前提下，捷豹F-PACE相比宝马X3在功能配置方面拥有压倒性的特点。
动力系统的差异
在动力表现上宝马X3是比不过捷豹F-PACE的，捷豹F-PACE配置3.0T发动机，最大功率294kw，最大扭矩550牛米，匹配8档手自一体变速箱，百公里加速5.4秒，综合油耗7.7l，先不谈现实动力有多强，在参数上就足以证明它并不差。而买车看动力是很多老司机都会做的事，往往功率越大，他们就会认为马力就有多猛，除此以外，扭矩也非常关键，肉不肉，有没有劲，都会受扭矩影响，而捷豹F-PACE的最大扭矩值在1300转，这预兆转速越低，动力来的越强，一脚油门可以给出高效表现。贴地飞行的感觉极其畅快，较快介入的涡轮配合出色的转向，真的可以说是为运动而生的，在动力方面绝不会让你感到失望，深入骨髓的操控环境，只要愿意踩，它都可以满足你所有意愿。起步轻柔线性，变速箱调速范围高端，惺忪的油门调校，按部就班的响应带来醇厚的激情，在限速120km/h的标定下，这套3.0T甚至显得有一点浪费。当转换到运动模式以后，随着油门下压，方向盘愈发灵活，抬头动作趁势而起，加上四驱模式，产品力得到释放，充足的底气，开起来特别畅快。
总的来说，这两款车无论是在外观上，还是内饰，动力方面，都有各自的优势。但从比较的角度出发，无疑还是捷豹F-PACE更值得考虑。
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