换装“大嘴”前脸，新款荣威i5实车曝光，现款6.79万起

近日，我们从相关渠道得到了一组新款荣威i5的实车图片，新车外观和内饰基本处于无伪装状态，可以让我们对其变化有比较清楚的了解。作为参考，目前在售的荣威i5售价区间为6.79万—9.99万元。

从得到的实拍图片来看，新款荣威i5前脸换装了“大嘴式”进气格栅，格栅内部以斜状黑色饰条进行填充。格栅上方配有向外凸起明显的车鼻，并辅以贯穿式镀铬饰条来点缀，还与两侧仿进气口装饰相连接，带来十分夸张前卫的视觉效果。此外，头灯组也采用的是全新造型，变得更加狭长，配合引擎盖上隆起的线条，颇有一种运动轿车的风格。

来到侧面，可以看到新款荣威i5并未发生特别明显的变化，考虑到只是改款，延续现款车型的设计也无可厚非。车身加入有上扬的腰线，呈现出一种向前俯冲的车身姿态，但总体看下来依旧可以认出这是一款主打家用的车型。尾灯组变得更加细长，中间继续通过镀铬饰条相连接，并针对灯腔进行了熏黑处理。底部后包围由黑色材质组成，还通过仿双出的镀铬排气装饰营造出一定的运动感。

车身尺寸方面，新车申报的长宽高分别为4676/1838/1498mm，轴距为2680mm，相比在售的2022款车型长度增加了69mm，宽度增加了20mm，高度增加了9mm。

车内的话，新款荣威i5换装了时下流行的双联屏，并在屏幕上方加入有遮光罩来防止反光，令内饰的科技感有所提升。同时中控屏也集成了车内大多数功能操作，从而带来较高的简洁性。中央通道区域设置有手机无线充电面板、机械档杆、储物槽和水杯架等。驾驶功能按键被设置在左侧，并呈斜状布局，操作起来会更加方便。

此外，方向盘也采用了全新的三辐式造型，门板位置的布局也进行了一定的调整，对于改款车型来说，这些升级还是相当具有诚意的。动力部分，新车将会继续搭载1.5L自然吸气发动机，但将最大功率提升至129马力（2022款为120马力），传动系统匹配CVT变速箱，但不知是否还会推出1.5T车型。

作为荣威旗下的入门级轿车，荣威i5主打的是10万元以内的家用市场，竞争对手包括吉利帝豪、长安逸动、奇瑞艾瑞泽5、东风风神奕炫等车型。此次改款，新车针对外观内饰进行了较大调整，升级幅度堪比换代，变得更加前卫个性，也是为了能吸引一部分年轻消费者。对于新款荣威i5的变化，大家觉得怎么样？（文/舒心）