浏览易车国际站
您是否想浏览中国自主品牌出口车型,可以为您切换到易车国际站。
2211
有朋友分享过一个想法,夏天高速跑了3个小时,特别担心。服务区赶紧进去,打开引擎盖给它散散热
其实没必要的。你就好比通宵打游戏,只有我们人会累的不行,趴在桌子上睡着了,泡面都吃不动。没听说过通宵一下,这电脑被用坏了。你要把主机箱拆开来,给它散散热的。不需要的。
首先大家最担心这个发动机了。它有个强制水冷散热的,只要车子发动了,这套系统它就会利用防冻液、风扇、散热器给这个发动机降温的。
和电脑一样的,一开机,CPU上那个风扇就开始搞起来了。那开车我是比较猛的,人家是开的比较温柔的。其实厂家给发动机做耐久性测试的,比我们狠多了。发动机全负荷测试要在6500转,连续运行200小时。
在高速上面,就算车子排量不大,120km/h的巡航发动机转速你是也很难超过4000转。而且高速上的车子是可以一直撞风的,散热压力反而是更小的。所以只要车子冷却系统正常,发动机其实是不用额外散热的。那如果本身冷却系统有故障,那也不用开3小时了,30分钟可能就抛锚了。
开3小时发动机正常OK,变速箱正常OK。其实需要散热、需要休息的是驾驶员。累计驾驶时间超过3小时,发生事故的几率会增加4.874倍,几乎是5倍。
内容由作者提供,不代表易车立场