新一代宝马5系燃油版发布，造型过于简洁，和i5区别在哪？

日前，新一代宝马5系已正式发布，不过此前宝马官方发布的为纯电版i5的官图，而燃油版5系的设计到底长什么样，还得看德国宝马官网刚刚展示的第八代宝马5系520i燃油版的选购界面。这款燃油版车型的设计细节，可以作为日后国产新一代宝马5系的参考。

虽然是燃油版本，但新一代5系的前脸相比现款依然简约了不少，取消了大量装饰细节，并且双肾格栅从图片看来似乎是封闭式合计。车头的灯组与i5一致，都是自适应LED大灯，内部的日行灯灯腔结构变为双括弧造型。同时，前脸双侧采用细细的竖条造型的导流槽设计，而前脸下方的包围则没有M套件版那么的锐利，相对平滑。

新车的入门版，也就是520i车型会配备18英寸的轮毂，造型为交错式的多幅设计，同时高配车型可以在19、20英寸轮毂中进行选装，而M运动套件版则可选配21英寸的“大脚”造型。

新车侧面和纯电版 的i5保持一致，十分流畅，弱化了霍氏拐角，并且对C柱后的车窗进行了延伸设计，普通版车型为镀铬贴面，而M运动套件版则为亮黑处理。

新车内饰也有展示，参考德国宝马官网的信息来看，新一代宝马5系的中控会采用i5同款的双联屏设计，内置宝马最新的iDrive8.5版本车机系统，并提供丰富的配置，比如无线充电、HUD等。

动力方面，新一代宝马5系的520i版本，会继续提供2.0T四缸机，匹配8AT变速箱，百公里加速为7.5秒，而未来国产长轴版车型这一数值会有一定变化，届时还要以国内官方提供的信息为参考。

考虑到未来国产的新一代5系既然会提供纯电版i5，高功率燃油版，以及6缸机的版本存在的意义会变得更小，或许就此绝版，不再引入市场。