实车抢先拍 静态体验凯迪拉克CT6/GT4

今天我们有幸体验到凯迪拉克新发布的其中两款新车，分别是旗舰车型CT6以及轿跑SUV GT4，在车辆价格方面呢,CT6的售价区间为35.97-46.97万元；GT4的售价区间为21.97-30.97万元。接下来就先静态解析下两款车型～

CT6

作为凯迪拉克的旗舰轿车，新款CT6这次可是携满满诚意而来，首先是在售价方面就比老款便宜了不少，而在配置方面相比上一代增配了许多，例如多了L2驾驶辅助系统、电动尾门、蓝牙钥匙、方向盘加热、ETC、8155芯片、矩阵式大灯、26色氛围灯，这些配置叠加在一起价值或许超过3万元。

外观：

新款车型延续了品牌独特的钻石切割前脸设计，取消了上一代车型的L形灯前组，而采用了全新的分体式灯组造型。在车身颜色上还增加了两种新的颜色，分别是曼哈顿灰和星际蓝。

车身尺寸领先同级，具体尺寸为5223*1890*1473mm，轴距3109mm，从定位上来说应属于D级产品，该轴距长过宝马5系、奔驰E级。

车尾采用了经典的鸭尾设计，而两侧的L形尾灯组并未改变，下方配备双边双出的排气口，整体展现出十足的运动感。

内饰：

新一代车型在车内进行了主要升级，奥特能平台的座舱文化被植入到凯迪拉克CT6上，吸引力十足其中全新的33英寸9K曲面屏和全新家族化造型方向盘，让其科技感大增。

此外，它还进行了换挡方式的调整，采用了怀挡式，这样可以进一步释放副仪表台区域的空间。不仅如此还新增手机无线充电板，充电功率为15瓦。

动力：

新款CT6搭载2.0T发动机，峰值输出功率为174kW，扭矩为350N·m，并与10AT变速箱相匹配。它的百公里加速时间为7.47秒，WLTC综合油耗范围为7.59-7.66升/100公里。底盘方面，新款CT6延续了前双横臂和后多连杆的结构，并配备了MRC4.0主动电磁感应悬架系统。这些配置保证了新款CT6在动力和悬挂方面的卓越性能。

GT4:

凯迪拉克GT4是SUV产品线中全新的车型系列，它是继XT系列之后的最新成员。GT4定位为一款紧凑型轿跑SUV，作为该系列的首款车型，它的前脸造型采用家族化风格，大尺寸盾形中网以及泪眼式大灯都清晰可见，辨识度还是比较高的。中网内部则通过点阵式结构进行填充，看上去有比较强的年轻化色彩。

来到内饰整个感觉还是比较经典的，做工用料在这个级别里都是比较优秀的，最吸引眼球的要数那块令人赞叹的曲面连屏了，这块33英寸的屏幕是整个系列的标配，内部搭载了8155车机芯片，保证了流畅的操作体验。

而在内饰配色上提供了多种配色选择，包括星际黑、深空银、克莱因蓝、极地蓝等六种颜色。

动力方面，新车提供1.5T和2.0T两种发动机可选，1.5T版本最大功率155千瓦，最大扭矩为270N·m；2.0T版本最大功率174千瓦，最大扭矩为350N·m同时还有四驱系统可选。看完这两台车，你更喜欢哪一台呢？